2022年汽车销量如何?

爱普搜前言

2022年是不平凡的一年:党的“二十大”成功召开，描绘了中国现代化建设的宏伟蓝图，为中国未来发展指明了前进方向，对中国汽车工业高质量发展提出了新的要求。虽然挑战很大，但中国汽车行业整体保持着相对稳定的发展趋势，特别是新能源汽车呈爆炸性增长，在促进消费和稳定增长方面发挥了重要作用，充分突出了国民经济支柱产业的地位。除了新能源的普及，汽车出口再创新高，产业结构进一步提高质量和效率，强势企业（或品牌）进一步巩固优势，新品牌保持活跃，汽车制造新力量再次“重组”，电气和智能已成为一种趋势。

在疫情频发、芯片结构短缺、动力电池原材料价格高运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素的影响下，2022年汽车销量如何？首先是个好消息。根据中国汽车协会的数据，2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，持续呈现增长趋势。中国汽车产销总量连续14年位居世界第一。

其中，新能源汽车爆发已成为2022年汽车市场的一大特色。数据显示，2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和68.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%。与2021年相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的产销在新能源汽车的主要品种中继续保持快速增长。2022年，提前布局新能源汽车的企业销量上升，而新能源汽车转型缓慢的企业销量受到拖累。

基于主要汽车公司集团的成绩单，可以说是“快乐和担忧”。比亚迪和奇瑞呈现高增长趋势，而东风和北汽则处于底部。此外，由于新能源汽车、出口等有利因素，自主品牌在2022年整体表现良好，市场份额连续几个月超过50%，反映在主要集团内部，基本上出现了自主品牌的快速增长。

以下是2022年汽车企业集团的具体表现：

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