玩具玩不明白,跨境先进行业能成功吗?

近日，主营玩具制造的高乐股份宣布，拟在义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目总投资约20亿元，资金来源于自有或自筹资金。

有趣的是，截至2022年第三季度末，公司货币资金余额仅为723万元，总资产仅为8.27亿元，与拟投资金额差距较大。自2019年以来，公司业绩持续亏损，经营状况不容乐观。

没有巨额投资的基础，但高乐公司宣布了20亿美元的巨额投资。它是准备好做一件大事还是别有用心？制造电池的钱从哪里来？玩具玩不明白，跨境如此先进的行业能成功吗？

01

钱从何而来？

高乐股份的经营信心或来自其新股东——养猪户华统集团。

就在一个半月前，高乐股份刚刚完成所有者。公司控股股东由兴昌塑料五金厂有限公司改为华通集团，实际控制人由杨氏家族改为朱建勇和朱建军。

华通集团的实力不容小嘘。拥有饲料、养殖、肉制品、科技开发、家禽屠宰、房地产等23家控股子公司。

财务报告显示，2021年营收88.22亿元，净利润5235.43万元；2022年前三季度营业收入66.3亿元，净利润4798万元。

截至去年第三季度末，其账面总资产144.2亿，所有者权益44.6亿，所有者权益44.6亿，近三年资产负债率保持在70%左右。

其中，还包括a股上市公司华通股份，是一家涵盖饲料养殖屠宰肉制品深加工四个环节的综合性公司，主要收入和利润来自猪销售。

2022年前三季度，公司营业收入25.61亿元，同比增长57.17%；归母净利润约1.04亿元，同比增长200.95%。

2022年华统股份出栏计划为120-130万头；预计2023年将有250-300万头，可能会根据市场情况多卖仔猪。

在阅读了新股东的来源后，不难理解为什么高乐股份要这样做。虽然高乐股份没有钱，但大哥华通集团有钱啊，有这么多公司，做固态电池，似乎不缺钱。

早在此之前，高乐就披露了非公开发行股票计划，计划向华通集团非公开发行股票筹集5.34亿元，扣除发行费用后用于补充营运资金。此举将进一步巩固华通集团对上市公司的控制。

背靠大树乘凉，未来华统集团可能会进一步为其注入资金或优秀资产，高乐股份也不会差钱。

但需要指出的是，高乐有限公司主要包括玩具和互联网教育两大业务板块，是国内电子电动塑料玩具出口龙头企业，与华通集团业务不协调。

02

蹭热点or大干一场？

然后问题又来了:华通集团的主营业务是生猪养殖，高乐是一家老牌玩具制造上市公司。这两个行业似乎都谈不上新能源。那么这个跨境是热点还是干一场？

事实上，猪企业进入新能源并不是什么新鲜事。早在此之前，江西农民正邦科技就计划花400亿元布局新能源，这也备受争议；此外，养猪兄弟牧原股份花4500万元投资新能源企业。

猪棚顶部安装光伏板，旁边的空地建造风电机，不仅可以大大提高土地利用率，而且可以创造收入。从效益的角度来看，这确实是一个很好的生意。

查看数据发现，华通集团似乎已经布局在新能源领域。其旗下有一家华通新能源公司，原华通饲料公司，于2012年正式更名，但主要从事新型饲料业务。

此外，2021年，华021年与国家电力投资集团浙江新能源有限公司签订了合作协议，随后成立了国家电力投资集团义乌国华新能源有限公司，其中华通股份持有49%的股份，负责综合智能能源项目的开发、建设、运营和管理。

高乐股份也在不久前宣布，公司计划设立一家全资子公司高乐新能源技术有限公司，拥有5000万元的自有资金，业务范围包括：电池制造、电池销售、投资活动、电子特殊材料制造等。

巧合的是，该公司的注册地是浙江省金华市义乌市义亭镇姑塘工业社区，也是华统集团的注册地。

总的来说，虽然高乐和华通集团之间的业务与固态电池业务的布局相去甚远，但华通集团和高乐都有跨境新能源的想法，不排除华通集团从整体战略结合自身固有的新能源产业优势考虑高乐股份的转型。

03

投资者搭车要谨慎

但需要指出的是，隔行如隔山，尤其是新能源产业仍然是知识密集型和技术密集型产业。企业不仅要面临机遇，还要面临经验、成本、技术等挑战。

目前，跨境新能源正在寻求新的业绩增长点，以实现自助，但很少有企业能够真正实真正实施并取得成就。目前，一些企业在跨境后增加了运营成本，加速了企业的退出。

更重要的是，作为一家老牌玩具制造上市公司，高乐股份最近的情况令人担忧。在竞争加剧等多种因素的影响下，公司自2019年以来继续亏损。

财务数据显示，2019年至2021年，高乐股份营业收入分别为7.12亿元、5.08亿元、4.4亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损分别为3.29亿元、1.91亿元和1.09亿元。

2022年前三季度，高乐股份营业收入2.57亿元，同比下降24.39%；归母净利润-5626.32万元，同比下降41.05%。

因此，虽然跨境企业很好，但它们仍然需要谨慎。对于投资者来说，我们应该避免盲目决于公司的基本面。看看它是否能在这条轨道上建立真正的竞争优势。

－ End －