新年伊始,上汽奥迪开启新一轮降价,特斯拉在新年继续优惠

随着2023年的到来，在这个兔年，汽车行业发生了巨大的变化，如取消新能源国家补贴、延长新能源汽车免征车辆购置税、取消油车减半征收车辆购置税等。，一个接一个地实施汽车政策，不仅掀起了汽车市场的变化，也给很多车商带来了新的机遇和考验。

这不是，作为老牌豪车BBA，1月，上汽大众奥迪迎来了新一轮降价。

上汽大众官方针对奥迪A7L、奥迪Q5 e－tron、奥迪Q调整63款车型的价格。其中，奥迪A7L 45TFSI除45TFSI S－line 筑梦新生版 除流晶套装外，其他车型均降价1.3万元，同时取消45元TFSI S－line梦青春版车型。

值得注意的是，上汽奥迪三个月前才降价。9月初，上汽奥迪针对奥迪A7L 45TFSI车型价格更新，原指导价格区间45.98-51.99万元，新指导价格区间41.87-48.99万元，最低2.0万元，最高4.1万元。

事实上，很多骑手都明白，前几年的1月，尤其是春节前的1个月，汽车价格是最强劲的时候，因为与12月底的冲动相比，价格应该保持在新年的开始。因此，上汽奥迪在新年一上来就降价，这让很多车手大吃一惊。这种情况使市场普遍认为，除了给汽车朋友带来新年福利外，品牌对汽车市场并不乐观，希望通过降价来推动销售，这也证明了市场上汽车经销商的销售压力很大。

巧合的是，上汽奥迪并不是唯一一家降价的汽车公司。在新能源领域，当国家补贴取消其他汽车公司价格上涨时，特斯拉似乎是一个不同的类别，根本不受影响，最近宣布：保险补贴4000元，加上6000元的交付激励，结合1万元的折扣，哪个能承受？

事实上，自2022年底特斯拉正式宣布降价以来，这种补贴和激励已经折腾了好几次。虽然每次都不多，但累计也是一大笔钱，尤其是其他新能源汽车公司涨价的时候。

毕竟，在2022年底，许多新能源汽车公司表示，由于取消新能源国家补贴，未来价格将上涨，但他们只需要在2023年之前购买汽车，就可以继续享受国家补贴折扣。但需要注意的是，这种保险价格已经实现，要求消费者在2022年下订单。

因此，到2023年，面对特斯拉降价和销量的欺骗，仍有许多汽车公司坐不住了。例如，小鹏汽车、五菱等一些汽车公司表示，他们将继续延续2022年国家补贴促销价格，并将车辆优惠落实到底。这种延续国家补贴的行为无非是变相降价，希望在与同行的竞争中获得价格优势。

一些新能源汽车公司甚至表示，他们不仅不会提高价格，而且如果他们在年初购买汽车，他们将更加优惠，根本不受取消新能源国家补贴的影响。汽车公司相继变相降价，基本上确实了整个汽车市场低迷的现状。

总之，新年伊始，上汽奥迪开启了新一轮降价，特斯拉在新年继续优惠，许多新能源汽车公司继续伪装降价，希望从2023年开始保持各品牌的汽车销售。

这种行为的背后，似乎说明了2023年汽车政策的变化和市场上口罩事件的不断发酵，直接或间接导致了整个汽车市场的经济低迷。未来消费者会更加谨慎，对价格变化更加敏感。

相比之下，汽车公司对价格调整变得更加谨慎，似乎只有在补贴前保持价格折扣似乎给消费者留下了深刻印象。新年才刚刚开始，我们可以继续等待未来的汽车公司，面对当前的经济和政策环境，我们需要面对什么样的态度、产品和价格。也欢迎在评论区留下评论。