电动悟空摘录 据外媒报道,随着电动汽车需求的快速增长,韩国三大电池巨头LG新能源,三星SDI和SK On预计今年的总销售额将达到约50万亿韩元(合390亿美元),这将是创纪录的一年。
市场调查机构FnGuide透露,LG今年新能源收入预计同比增长41.4%,达到25.2万亿韩元;净利润预计同比增长95.3%,达到1.5万亿韩元,首次突破1万亿韩元大关。
三星SDI预计收入和净利润分别为20.1万亿韩元和1.9万亿韩元,分别比去年同期增长48.5%和81.1%。自去年以来SK Innovation拆分后,SK On预计今年的收入将达到6万亿韩元,并实现盈利。
专家表示,随着全球制造业的下滑,三家韩国电池公司在电动汽车市场的快速增长中表现出色。行业观察家表示,韩国电池制造商将继续通过建立生产设施和合资企业来提振业务,特别是在领先的电动汽车市场和全球中心之一。
图片来源:LG新能源
此外,由于美国正在推广其通货膨胀减少法案,我们别无选择,只能主动减少对中国的依赖。作为促进国内制造业复苏的措施之一,通货膨胀减少法案要求在美国销售的电动汽车电池和其他关键清洁技术产品必须在美国生产。
LG通过与通用汽车电池合资企业的新能源Ultium Cells第一家工厂在俄亥俄州运营,第二家和第三家工厂在田纳西州和密歇根州建设。合资企业最近从美国能源部获得了25亿美元的贷款,为这些工厂的建设提供资金。该公司还计划分别与Stellantis和本田在北美建立了电池合资工厂。
三星SDI对其海外生产线扩张计划一直保持相对低调的态度。然而,在美国通货膨胀减少法案通过后,人们猜测三星SDI与福特汽车或通用汽车谈判,成立电池合资企业。此外,三星SDI还计划与Stellantis2025年初,在印第安纳州建立电池合资工厂,投资25亿美元。
与其他两家公司相比,SK On积极投资全球生产设施。SK On上周,母公司和韩国私募股权基金将筹集2.8万亿韩元,以扩大业务规模。
SK On2025年前,乔治亚州将与现代汽车合作建设第二家电池厂。SK On还与福特汽车建立了电池合资企业BlueOval SK,计划在肯塔基州和田纳西州开设三家电池厂。
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