新能源汽车销量继续爆发,今年年底渗透率将超过35%!这也意味着中国每售出10辆车,大约有4辆是新能源汽车。从这个角度来看,11月份新能源市场的整体环境其实还算不错。难怪大部分新能源刚刚过了11月。“优等生”还公布了自己的销售业绩。各国内新能源汽车企业的真实表现如何?让我们一起来看看。
1.比亚迪
11月销量:30.1万辆
比亚迪公布了2023年11月的销售数据。11月,汽车销量301903辆,其中乘用车销量301378辆,同比增长31.1%。2023年1月至11月,比亚迪乘用车累计销量达到267.2万辆。
具体来说,比亚迪王朝/海洋系列11月共售出28501辆,同比增长27.4%。腾势汽车共售出11843辆,同比增长243辆..2%。仰望汽车销量408辆,方程豹汽车销量626辆。与此同时,共有30629辆乘用车出口,同比增长148.7%。
具体来说,王朝网五款车型销量均超过1万辆,销量表现良好;在海洋网络中,海鸥是一匹黑马,销量再次超过4万辆;宋PLUS系列和海豚负责销售,销量超过3.5万辆;腾势D9仍处于势头,销量仍超过1万辆。不幸的是,腾势N7和N8仍然没有改善,可能需要进一步降价来解决问题。
2.吉利新能源
11月销量:6.5万辆
近日,吉利汽车宣布11月销量为200079辆,创下单月销量新纪录。其中,新能源销量65034辆,环比增长约5%,同比增长约88%,1-0月新能源累计销量超过42万辆,同比增长50%。
其中,吉利银河系列11月销量13770辆;几何纯电系列11月销量20329辆;11月极氪交付13104辆;瑞兰汽车定位充/换电轨道,11月销量3075辆;凌克品牌11月销量30055辆,其中新能源汽车销量占50%以上。
3.广汽埃安
11月交付量为4.15万辆
11月,埃安新车累计销量4.1567万辆,同比增长45%。1-11 累计销量为43.4056万辆,同比增长80%,自品牌成立以来,累计销量已超过近95万辆。
目前,埃安有两个子品牌,一个是AION品牌,其主要车型是AION Y、AION S和AION V PLUS,主要集中在网约车市场。
另一个是豪铂Hyper品牌,定位中高端消费者。值得一提的是,新款SUV豪铂HT上市半个月后,交付量接近2000辆。预计新车将进一步提振埃安的销量。
4.理想汽车
11月交付量为4.10万辆
理想汽车一路飙升,11月销量达到41030辆,同比增长172.9%。1月至11月,理想汽车累计销量为325677辆,2023年提前实现年度目标30万辆,也是唯一一家提前实现汽车制造新力量目标的汽车制造商。
目前,理想汽车有三款L系列车型,2023年第四季度月销量达到4万辆,理想L7、理想L8、理想L9三款车累计交付超过10万辆。进入纯电市场的第一部杰作是理想的 MEGA 未上市引起了广泛关注。
此前,李翔曾发文称,三款车完成月销4万辆的任务后,将继续挑战下一个更高的难度:整体5万/月,理想L72万/月。
5.长城新能源
11月销量:3.1万辆
11月,长城汽车新能源乘用车销量31170辆,同比增长142.32%;1-11月累计销售23.2万辆,同比增长91.94%,前三季度环比持续增长,连续8个月实现同比增长。
目前,长城新能源乘用车主要包括哈弗、欧拉、魏品牌和坦克四个品牌的新能源车型,其中SUV车型主要采用插电式混合动力技术。在广州车展上,坦克品牌的新坦克700 Hi4-T首发版正式开始预售,预售价为70万元。
欧拉专注于纯电动汽车。根据欧拉发布的最新计划:2024年,欧拉将在现有产品阵营的基础上推出A0级和A级、C级三款全新车型。
6.小鹏汽车
11月交付量:2.0万辆
11月,小鹏汽车共交付20041辆新车,同比增长245%,连续两个月交付超过2万辆,再创单月交付新高。1月至11月累计交付量达到121486辆,超过2022年年度累计交付量。
其中,小鹏G6交付8750台,占品牌总销量的一半。G9的性价比有所提高,销量持续上升。可见,小鹏在重新调整策略后,确实取得了不错的效果。
11月17日,扶摇架构旗舰车型小鹏X9在广州车展上正式亮相发布,当天开始预售,预售价从38.8万元开始。小鹏汽车可能会用这个产品打开“年轻态”MPV市场。新车使用。“子弹头”设计,定位为中大型MPV,采用纯电动系统。我们拭目以待小鹏的销量能否迎来新的转折点!
7.问界
11月交付量:1.88万辆
11月,AITO交付新车18827辆,其中M7交付新车15242辆,共交付2.7万多辆。其中AITO新M7交付新车15242辆,连续两个月交付超过1万辆,共交付超过2.7万辆。
接下来,测试的是赛力斯的生产、交付和质量保证能力。此外,年底,问业还将迎来旗舰SUVM9,这是另一颗重型炸弹。目前,盲订单已超过3.3万台。问业的销量能否达到更高的水平取决于该产品。
8.零跑汽车
11月交付量:1.85万辆
11月,零跑车交付18508辆,环比增长1.7%,同比增长130%,不断刷新交付量历史新高。
值得一提的是,零跑汽车已经完成了与Stellantis集团的股权交付,代表了新能源汽车行业首次合作的真正实施。借助Stellantis集团在全球市场的渠道和资源,零跑汽车将迅速开拓全球市场。C11目前有零跑、C01、T03三款车型在售,其中C系列主力车型实现了纯电动 增程双动力布局占总销量的80%以上。
在广州车展期间,零跑首款全球车型C10在中国首次亮相。该车型也是第一批配备高通8295芯片的车型,也是LEAP3.0技术架构下的第一款全球车型,也是零跑八年自主研发技术积累的大师。
9.蔚来汽车
11月交付量:1.59万辆
11月,蔚来共交付15959辆新车,同比增长12.6%;2023年1月至11月,蔚来共交付新车142、026辆,同比增长33.1%。截至目前,蔚来新车已交付431、582辆。
目前,威来已正式进入强大的产品周期。威来第二代技术平台上的8款车型均已上市,30万-60万的价格范围可以充分满足用户的多元化需求。
近日,与长安、吉利携手合作后,蔚来深耕五年的换电业务也将迎来新的转折点,反馈给市场端。此外,据李斌介绍,蔚来新入门品牌阿尔卑斯将于2024年下半年推出,并支持新的NIO Phone提供的多个项目“车手互联”功能。
10.哪吒
11月交货量:1.2万辆
11月,哪吒全系交付12506辆,哪吒X订单超过2万辆,交付全面开放。
从整体环境来看,哪吒U和哪吒V的交付量仍然很高。制造商还及时更新了哪吒V和哪吒U。哪吒V以前变成了哪吒Aya,哪吒U创造的哪吒X已经正式上市。
在广州车展上,哪吒山海平台2.0正式发布,哪吒汽车智能技术实力再次提升。在海外市场方面,哪吒泰国工厂成功投产,哪吒V-II第一辆车正式下线,印尼工厂合作项目正式签约,第一批用户交付较大。根据哪吒的计划,2026年销量达到100万辆,占海外销量的35%。
小结
从长远来看,新能源市场非常好,当然竞争也越来越激烈。目前格局尚未确定,百花齐放。2023年谁将成为新能源汽车企业?“白马”和“黑马”呢?欢迎关注“车域无疆”,在下面的评论区留言,分享你的观点。
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