众泰汽车宣布复产,T300能成为复产后的第一款车型

日前,众泰汽车发布了一则《关于汽车整车复产情况的公告》,让沉寂许久的众泰汽车重回大众视线。公告表示,众泰汽车自2021年底完成重整以来,一直致力于汽车整车的复产工作,目前相关复产前的准备工作已基本完成,公司计划于 2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的 T300 车型并举行下线仪式。

近日,中泰汽车发布了《关于汽车复产的公告》,让沉默已久的中泰汽车回归大众视线。公告称,中泰汽车自2021年底重组以来,一直致力于汽车复产。目前,相关复产前准备工作已基本完成,公司计划 2022年10月20日,第一批复产在永康基地下线 T300 并举行了离线仪式。

众泰汽车宣布复产,T300能成为复产后的第一款车型

曾经破产的中泰汽车死灰复燃。早在2020年消息早在2020年就传出,汽车停产销售停滞。其母公司铁牛集团因资不抵债严重破产,资金链断裂的中泰汽车也宣布重组。到目前为止,曾经野蛮生长的众泰汽车已经衰落。然而,2021年10月,已停产两年的中泰汽车迎来了转机,江苏深商控股集团有限公司接重组中泰汽车投资者,投资20亿元重组资金。同时,改变中泰汽车管理团队,并于当年12月完成重组计划。

中泰汽车也有了新的发展目标。今年8月,它与重庆市璧山区政府达成合作,将在璧山投资智能网络新能源汽车研发生产基地项目,改造建设年产10万辆新能源汽车生产基地。此外,新能源汽车的开发和研发能力将筹集60亿元中的47.3亿元。可以看出,中泰汽车未来的发展重点是新能源汽车领域。

众泰汽车宣布复产,T300能成为复产后的第一款车型

中泰汽车准备高调宣布复产,T300能成为众泰汽车复产后的第一款车型。众泰T300是众泰为数不多的原创车型之一,停产前月均销量可达4000+,可以解释为什么众泰复产首选。T300,一是想摆脱保时泰的标签,二是想借销量作为复产站的脚跟。中泰汽车表示,优先复产的车型包括T300和T300EV两种车型。据悉,T300车型是众泰旗下的小型车型SUV。

根据官网公布的相关数据,复产车名为2023款 T300L,车身尺寸4505mmX1830mmX1640mm,轴距2610mm。与之前停产的2019款相比,车身尺寸轴距没有明显差异。在内饰方面,配置上没有明显的变化或升级。这样,众泰复产后的第一辆车T300 停产前的设计延续了,前只安装了防撞保险杠。停产前T300价格为4.59万-5.59万,复产2023款 T300L大概率售价保持在5万左右。

众泰汽车宣布复产,T300能成为复产后的第一款车型

中泰燃油版T300L5万左右SUV在市场上会有一定的优势,加上停产前T300的反应很好,似乎会在短时间内得到回报。复产对众泰来说是个好消息,但并不代表以后会一路顺利。如今,随着新能源汽车的兴起,比亚迪也成为消费者的首选,中泰此时能否跟上时代的步伐?与众泰汽车相比,新能源汽车的重新开发和研发已经是缓慢的一步,再加上众泰汽车T300L作为复产车,在老款的基础上没有迎合市场做出改变。停产前,中泰汽车推出了新能源汽车,但之前没有技术储备的中泰汽车并没有抓住这个机会。在此期间,许多汽车公司推出新能源汽车,许多新力量汽车公司崛起。消费者的观念也受到影响,倾向于更便宜、更小的五菱红光MINI。

此外,新势力中的零跑C11.哪吒V都是众泰T300L EV竞争对手。所以,中泰T300L EV不占优势。中泰汽车经过几次曲折终于恢复了工作和生产,现在市场趋势改变了新能源更受消费者的欢迎,并不是所有的汽车公司都能推出新能源汽车来获得收入。中泰汽车虽然也知道新能源市场竞争激烈,但仍将加入新能源市场。众泰T300L EV作为中泰汽车复产进入新能源领域的垫脚石,目前似乎并不理想,但也取决于新能源汽车。

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