众所周知，大嘴马斯克喜欢杀人，尤其是他喜欢在推特上发表个人评论。从盖茨到OpenAI创始人，再到贝索斯、巴菲特等，马斯克经常嘲笑和鄙视他。
最近，马斯克又开始讨厌股神巴菲特。马斯克暗示，“股神”巴菲特早年忽视了电动汽车先驱的股票，这是一个错误。马斯克说：“可惜他没有投资特斯拉，当时特斯拉的市值只有今天的0.1%，哈哈。”马斯克显然有点幸灾乐祸。事实上，股神错过的不仅仅是特斯拉。他完美地错过了谷歌、亚马逊和巴菲特。唯一让股神高兴的是，他赶上了苹果的快车。股神几乎坐上了苹果市值增长的大部分过程，从1万亿到2万亿再到3万亿，股神参与后爆发。当然，也许是因为股神的参与，苹果的市值也在创下新高。
此外，苹果在智能终端市场几乎吃掉了整个产业链的红利。然而，随着华为技术的突破，苹果独特的机会可能不会继续下去。当市场竞争对手出现时，资本市场的变化也是不可避免的。苹果的市值几乎达到了顶峰。
当智能汽车越来越成为未来发展的必然趋势时，我们可以看到，不仅特斯拉，越来越多的汽车公司也开始向智能驾驶和智能汽车转型。随着新兴造车势力的不断涌现，未来人们的出行方式将不可避免地发生变化。特斯拉无疑赶上了第一辆车。然而，相对保守的巴菲特并不太关心特斯拉的发展，也错过了乘车进入快车道的机会。现在特斯拉的市场价值正在上升，并错过了低价投资的机会。相对谨慎的巴菲特在这个季节自然不会再投资特斯拉了。这也是马斯克关心的吗？
早在14年前，马斯克就推测他和查理·当芒格共进午餐时，后者可以选择投资特斯拉，当时特斯拉的估值只有2亿美元左右。芒格是巴菲特信任的长期合作伙伴，也是伯克希尔哈撒伟的副董事长。但很明显，股神并没有看上特斯拉，马斯克的记仇性格，自然不会错过嘲讽的机会。今年3月，马斯克还表示，巴菲特本可以以2亿美元的估值投资特斯拉，不到目前市值的0.1%。马斯克自然春风得意马蹄病，如今已经风起水起，但对股神对特斯拉并不乐观还是心烦意乱。这也是反复嘲讽股神的出发点吧？
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