最近几年，自主品牌的发展还是很是迅猛的。尤其是在新能源汽车范畴，自主造车新势力的表示更是让人惊奇。不外，水涨船高的国产新能源汽车价格也让很多消费者望而却步，比如比亚迪唐EV的价格就比上汽公共ID.6 X还横跨一截。这就不由让人好奇，国产车今朝真的赶超合资车了吗？今天无妨以比亚迪唐和ID6X哪个好为例，看一看国产车与合资车之间是否还有不同？
首先说设计层面，虽然每小我的审美分歧，可是不成否认的是，比亚迪唐和ID6X哪个都雅还是一目了然的。相比比亚迪唐EV的设计，上汽公共ID.6 X的设计是很是动感、时尚的，而且看上去也加倍大气。
单看唐EV的外观还好，假如把它停放在上汽公共ID.6 X身边，则明显感受它有些小家子气。别的，由于标配的关系，上汽公共ID.6 X的外旁观上去也更有质感，尤其是细节处突显的科技感更是让比亚迪唐EV汗颜。
坐进车内，实在畴前排的设计来说，上汽公共ID.6 X和比亚迪唐EV都很是注重大师的日常驾驶习惯，因此上手难度系数几近为零。至于配置层面，虽然上汽公共ID.6 X的购入门坎更低，可是由于标配的强大，以及年度改款加量不加价的做法，上汽公共ID.6 X反而比唐EV的性价比更高。
尤其是今朝上汽公共ID.6 X剔除了两款车型，对部分车型的选装也做了调剂，整体表示要比唐EV有诚意的多。要知道如今上汽公共ID.6 X可不但仅是顶配四驱车型才有6座版，长续航版高配车型也可以选装2+2+2的座椅结构了。
而提到空间，则不能不说比亚迪唐和ID6X哪个好用了。别看两款车都拥有3排座椅，可是从实用性和舒适性的角度来说，上汽公共ID.6 X绝对是完胜。关于第二排空间表示不用多说，由于二排座椅可以前后滑动。可是在第二排调剂到一个合适的位置之后，上汽公共ID.6 X的第三排可以轻松坐下2个成年人，而唐EV则只适合一个成年人侧着坐进去，不同是不是很明显？
除此之外，在驾驶层面，比亚迪唐EV的表示也和上汽公共ID.6 X稍有区别。此前记得这款国产SUV的宣传点就是零百加速，这方面它简直是上风明显。可是日常家用的话，大师谁没事儿总是地板油呢？而且比亚迪唐EV松垮的底盘表示显然和其价格似乎有些不搭。相比之下，ID.6 X在平顺性、舒适性和易操控等方面的表示可以说是完全碾压比亚迪唐EV，甚至可以说是同价位产物中最好开的那一款。
用很多网友的话说，开过上汽公共ID.6 X之后，绝对不会再纠结比亚迪唐和ID6X哪个好，可见不同有多大。多说一句，上汽公共ID.6 X还有B挡和D挡模式，其中D挡模式简直就是让上汽公共ID.6 X酿成了一辆没有发动机且动力输出更直接的燃油车。这个时候，你还会纠结比亚迪唐和ID6X哪个好吗？固然，你以为国产车真的赶超合资车了吗？
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