2022年 12 月 31 新能源车辆将不再享受补贴

根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022 年新能源汽车购置补贴政策将于 2022 年 12 月 31 日截止。也就是说 2022 年 12 月 31 日之后上牌的新能源车辆,将不再享受相关补贴。(目前纯电车型补贴为:7280-12600 元 / 台,插电混动

根据财政部等四个部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 年度新能源汽车购置补贴政策 2022 年 12 月 31 日截止。也就是说 2022 年 12 月 31 新能源牌的新能源车辆将不再享受相关补贴。(目前纯电动车型补贴为7280-12600 元 / 插电式混合动力车型补贴为:4800 元 / 台)。

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11月23日,比亚迪正式宣布涨价,成为第一家宣布新能源补贴即将结束涨价的汽车公司。具体内容如下:比亚迪将调整王朝、海洋、腾势相关新能源车型的官方指导价,从2000元到6000元不等。2023年1月1日前签订定金的客户不受价格调整的影响。然而,比亚迪尚未公布具体车型的价格调整范围。

比亚迪解释说,一是电池主要原材料价格大幅上涨;二是新能源汽车补贴下降。由于自信,比亚迪敢于开始涨价第一枪。2022年是比亚迪腾飞的一年,比亚迪以极快的速度完成了第300万辆新能源汽车的下线任务。毫不夸张地说,比亚迪在国内新能源汽车市场上排名第一,没有其他自主品牌敢于排名第二。

BYD提前一个月宣布价格上涨,除了给消费者预防针,避免不必要的争议引起的突然价格上涨,另一个重要目的是刺激消费,毕竟,补贴下降意味着消费者可以以更低的价格买车,BYD可以储备更多的订单。

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比亚迪官方宣布涨价第二天,一则吉利汽车《关于车型价格调整的说明》在网上流传,称吉利、几何、瑞兰等三大新能源品牌的官方指导价格将上涨。随后,吉利控股集团副总裁杨学良驳斥了谣言,称这是假消息。吉利的电动汽车没有价格调整计划。我们不希望虚假信息误导用户,并考虑各种因素。如果我们需要调整价格,我们将通过官方渠道及时与您沟通。”

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虽然吉利提价的消息是假的,但我们也可以看到,比亚迪作为新能源汽车行业的风向标,影响了许多汽车公司的神经。

11月30日,广汽埃安发布关于车型价格调整的说明,称埃安将提高相关车型的官方指导价格,从3000元到8000元不等,具体车型的价格调整通知将另行发布。其中,2023年1月1日前已支付定金的客户不受调价影响。广汽埃安的价格调整与比亚迪相同。不同的是,广汽埃安的价格上涨幅度高于比亚迪。

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除了比亚迪和广汽埃安明确表示将提高车型价格外,其他汽车公司也没有大动作。吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车等新能源汽车购置补贴即将终止的情况,也发布了类似的限时保价公告,即 2022 年 12 月 31 订单最近完成并锁定,您可以享受 2022 年度国家新能源补贴,车企承担上牌时间造成的补贴差额。

乘客协会秘书长崔东树最近说:明年新能源国家补贴将退出,伪装给企业造成一定的成本压力,企业一般可能会提高价格,但结合特斯拉的降价,大多数汽车公司可能会保持价格稳定,不进行价格调整。

此外,传统汽车公司推出的新能源品牌依托树木,可以完成品牌声音和资本规模,但对于魏小理等新力量,虽然保持良好的销售,但仍处于亏损状态,自然不像比亚迪和特斯拉,容易价格价格,否则容易对自己的产品开发产生不利影响。

刚刚进入12月,是否会有其他汽车公司宣布新能源汽车补贴下降,仍值得观望。但不可否认的是,通过明年的价格上涨来刺激今年最后一个月的销售,很可能提前透支2023年第一季度的销售。

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