昨天特斯拉还在为完成销量目标降价搞促销,结果今天就被前员工在背后捅了刀。据一位自称特斯拉前员工的博主爆料,特斯拉上海工厂在生产Model Y时降低了工艺规格,使整车的安全性大幅降低。该前特斯拉员工表示,上海特斯拉在Model Y车型生产过程中,降低了某项重要工艺的规格,如果该项变化的风险评估、白车身
昨天,特斯拉仍在降价以实现销售目标,但今天它被前员工刺伤了。据一位自称是特斯拉前员工的博特斯拉上海工厂正在生产Model Y工艺规格降低,整车安全性大大降低。
前特斯拉员工表示,上海特斯拉在Model Y在车型生产过程中,重要工艺的规格降低。如果风险评估、白色车身验证和车辆验证不足,不排除影响承载车身强度甚至车辆安全的可能性。目前,该问题已向有关主管部门报告,具体结论以主管部门的调查和回复为准。
该网友还附上了特斯拉的工作证和电子名片照片,以证明其身份的真实性,并表示其他问题线索仍在整理中,不排除进一步披露的可能性。
值得注意的是,这已经不是特斯拉第一次被前员工透露出生产缺陷。特斯拉内部员工早在2020年就爆料,为了完成产量,特斯拉正在不择手段地降低产品质量标准。即使知道是问题零件,也直接上线。因此,特斯拉的工程师们称赞它看起来像特斯拉,但质量控制和工艺精度的差异并不是一星半,甚至说上海工厂的汽车是缺陷产品。
该员工还透露,特斯拉上海超级工厂停止使用,以节省费用SAP质量管理系统,许多可以通过系统完成的零件自动验收、运输和组装过程,都需要手动完成。因此,仓库库存的准确性变得一团糟,在最后的清点中发现许多坏零件找不到,很可能已经安装在汽车上。
特斯拉中国副总裁陶林认为,特斯拉北区公关经理王牧晨也认为,该消息属于虚假报道,将通过法律渠道维护其合法利益。
事实上,特斯拉不仅出现在上海工厂,而且在加州弗雷蒙特工厂,特斯拉甚至出现在风格的新闻广播上。2019年,据特斯拉多名在加州弗雷蒙特工厂工作的现任和前任员工透露,为了实现这一目标Model3.在生产目标上,他们被迫走各种捷径,包括用乙烯基电工胶带快速修复零件,在恶劣条件下工作,跳过以前要求的车辆测试程序。特斯拉还否认了这些员工披露的消息。特斯拉表示,员工描述的许多捷径尚未得到批准,并表示弗雷蒙特工厂的检验率高于以往任何时候。
回顾特斯拉被前员工曝光的经历,不难发现特斯拉之前多次被曝偷工减料,大部分都处于销量急需提高产能的时期。此时,为了扩大产能,完成交付目标,特斯拉经常默许员工的一些非常规操作,如2020年上海工厂和2019年弗雷蒙特工厂。然而,特斯拉似乎没有产能压力。据招商银行国际报道,10月份特斯拉上海工厂产量87706辆,全球交付量约71704辆。特斯拉对产能的需求并不迫切。
今年8月,特斯拉升级上海超级工厂,年产能提升至110万辆,可以轻松满足特斯拉对产能的需求。即使由于中国市场需求没有达到预期,产能也有点过剩,因此需要主动减产20%。
由于不是因为产能的迫切需求和披露人员披露的信息非常有限,特斯拉上海工厂为什么偷工减料还不得而知。此外,尽管披露内容在互联网上迅速传播,但特斯拉目前还没有回应,我们将继续关注形势的进展。
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