2023年1月1日起,新能源补贴有多高?

2022年即将过去，许多新能源汽车公司发布了2023年1月1日前可以保险，不受补贴下降政策的影响的广告，希望在新能源补贴中断前锁定用户，最终达到一波销售浪潮。

事实上，自2023年1月1日起，注册新能源汽车将不再享受补贴，未来新能源汽车市场将完全由市场驱动，即国家正式断奶新能源汽车企业。

目前的新能源补贴有多高？2022年的政策是续航300-400公里(含300公里)的纯电补贴9100元；400公里以上(含400公里)的纯电补贴1.26万元，插电式混合动力车型补贴4800元。

之前的补贴越来越高，逐年下降。根据中信证券的数据，2017-2021年，国家发放新能源汽车补贴1275亿元(含购置税补贴等。)，已确认补贴车辆高达400万辆。

如果没有补贴，汽车公司的成本肯定会上升，那么最终的汽车价格也可能会上涨，那么消费者是否会接受，真的很难说。

数据显示，许多国内新能源汽车企业的补贴收入约占其总收入的5-10%。目前，大多数国内新能源汽车企业的利润为负，销售汽车将损失数千到数万辆。

一旦这部分补贴消失，如果汽车价格保持不变，那么收入必然会下降，利润负，损失更多，几乎会增加他们自己的经营压力。

如果汽车价格上涨，竞争力下降，消费者可能会选择其他品牌，如特斯拉，这将对其他品牌产生更大的影响。因此，对于许多国内新能源汽车企业来说，停止新能源补贴将是一个巨大的压力。

那么，为什么要在2023年全面取消补贴呢？早期，为了鼓励新能源汽车企业，国家已经补贴了5年。

目前，国内新能源汽车企业的表现相当不错，国内新能源汽车逐渐崛起。在这种情况下，我们应该充分发挥市场适者生存的调整作用，而不是依靠补贴，所以我们切断了补贴。

在没有补贴的情况下，汽车公司的竞争将真正激烈，毕竟，没有喂养，他们没有生存能力，会饿死，不得不战斗。

短期来看，影响很大，但从长远来看，这对整个新能源行业来说绝对是一件好事，让很多骗补的车企赶紧离开，靠市场说话。