引言：近日TMC作为中国最具影响力的传动与驱动技术交流平台，2022年隆重举行，TMC2022年展示了行业领先的电力系统电气化和智能创新技术。在众多创新技术中，嘉实多带来的油冷电机专用传动油技术（产品）向我们展示了电动润滑油的科技进步。
一、油冷技术已成为驱动电机冷却技术发展的热点
随着驱动电机技术的深入发展，工业和信息化部和国家发改委提出了高效、高密度、低成本新能源驱动电机的关键发展方向：到2025年，乘用车电机的功率密度将大于4.0 kW/kg，节能新能源汽车技术路线图.0 版)还明确指出，到2035年，乘用车电机的比功率预计将达到7.0kW/kg，超过80%的电机系统高效率区达到95%，纯电动驱动系统比功率高3%.0kW/kg，综合使用效率90%（CLTC）。
新能源汽车驱动电机技术的高密度趋势必然会追求冷却效率的提高，因此散热效率较高的油冷技术已成为研究热点。
预计到2027年，油冷电机技术将逐步赶超水冷电机，成为主流驱动电机冷却技术。
二、油冷趋势下，电动润滑油（e-Fluid）技术面临新的挑战
随着油冷电机技术的发展，新型电动驱动系统的性能要求催生了油冷电机专用传动油性能要求。
挑战1：绝缘材料兼容性
在湿电机独特的应用环境中，油需要保护绝缘材料，延长电机使用寿命，提高电机使用安全，但影响绝缘系统可靠性的因素较多，评价油冷电机绝缘系统的可靠性也需要从多个维度进行测量，需要大量的数据和实验分析，建立材料-油测试条件之间的相关模型。
挑战2：油品需要尽可能保护铜元件免受腐蚀
电机绕组和电气元件的铜暴露在外，容易发生氧化变色等反应，导致导电沉积物溶解铜，导致电机短路故障。在油冷电机技术下，油需要保护铜元件免受腐蚀。
挑战三/四:电机冷却效率&变速箱传动效率
为了满足电动驱动系统在高温条件下的冷却和散热需求，油需要有效降低系统温度，提高运行效率。
三、拥抱挑战，嘉实多E启动变速箱油，帮助电动汽车更远1、更省3
嘉实多基于雄厚的技术研发和测试能力，在全球广泛设立了技术中心。嘉实多可以覆盖一系列客户在油领域的油关注点，从单体-性能-寿命-应用OEM、Tier1.选择绝缘材料提供专业参考。嘉实多也赢得了全球客户的广泛信任。世界上每三家主要汽车制造商中就有两家使用嘉实多E启动护理产品*。
与大众市场电动汽车的出厂加注油相比 3 与标准电动汽车变速箱油相比，
*基于2019年销量前20名OEM(新车总销量)LMCA部分用于数据OEM出厂灌装。
嘉实多E启动保护变速箱油具有绝缘材料兼容性、冷却性能好、铜腐蚀控制、高效低碳、极压耐久保护平衡等优点。
卓越性能1：嘉实多E启动保护变速箱油具有更好的绝缘材料兼容性，给硬件耐久性保护
卓越性能2:嘉实多E启护变速箱油冷却性能更好，效率可提高到3%
卓越性能3：嘉实多E启动变速箱油能尽可能保护铜原件免受腐蚀
卓越性能4：嘉实多E启动变速箱油提高传动效率，采用低碳原料，努力实现每升产品净碳排放减半
卓越性能5：嘉实多E启动变速箱油平衡良好，保持极压耐久性保护
原创文章，作者：盖世汽车快讯 忻文，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202212/061922387.html
