之所以将比亚迪元PLUS车机使用感受零丁写一篇,是由于这一个月以来,对车机使用感受比力深,而且车友交换的问题也比力多,总结一句话,就是倾覆了传统汽车汽车使用理念,更接近于手机或者电脑的智能化,大男孩的一个大玩具。
我的老车是奥迪Q3,第一代产物,那时有车内的中控屏都已经是比力先进的、有科技感的。虽然屏幕不大,还可以用车机自带的导航舆图,相比力于用支架手机导航确实方便很多。虽然不成以触控和播放视频,也不能用carplay和CarLife,但总归在那时来说是比力有科技感的存在的,而且相较于那些后来汽配城改装的明显上档次很多。
而现在新能源车的车机设计理念几近是倾覆时代的产物,他更像一台小型的电脑,或者12微暇的大屏手机,不但仅拥有普通的导航、播放视频等娱乐功能,更多的介入到了整车的运行傍边。甚至很多车都取消了那些繁琐的物理按钮,全都在这块12微暇屏幕上操纵。还有智能语音功能,大大地解放了双手,给我的感受很像家里的智能音箱,能实现诸如空调调理、歌曲播放、车窗开关等很多的功能。还有很多的车辆设置都是在这块屏幕上来实现的。一个月的使用中,也发现了以下一些问题。

1.车机自带的很多软件不能卸载,这个有点像某些手机的出厂再带软件,可是手机是可以root的,这个谁敢动啊?搞欠好影响行车平安。
2.自带了很多听歌软件,可是好工具都需要收费会员,还不能和手机上的会员通用。比如酷我,我安装了PJ版。虽然听歌免费了,可是适配的不是特别好,可以语音点歌,可是不能通过“你好,小迪”上一曲或者下一曲,也不能通过偏向盘的快捷键操纵。
3.车机虽然跟手机系统差不多,但明显感受到车机的性能不是很先进,估量软件装多了或者时间长了,会跟不上。酿成老年机那种,建议软件不要装太多了。
4.仪表盘的显示屏才5英微暇,实在是太小。好在需要显示的内容它依照主次结构还算公道。5英微暇是什么概念?还没我手机屏幕大呢吧!可是细想想,除了看时速,此外关注点也不多。究竟不用像油车一样,还得看看转速,看看水温什么的。

5.车内的空气灯可以在中控屏上选择,开启或封闭,颜色也可以按照小我喜好设置。它会根也会随着音乐节奏律动,这个大大好评,有高级感。
6.旋转大屏已经成了比亚迪车型的标配,它还可以按照你所用的应用自动旋转。比如听歌时,它是不转的。刷抖音时,它会自动竖起来。

7.通过“你好,小迪”控制空和谐开窗时,它甚至可以识别出来主驾驶和其他座位的区别。例如,你在主驾驶说打开车窗,它就自动把把主驾驶为的车窗开启。
整体而言,比亚迪元PLUS的车机设计智能话水平相对来比力高,也很人性,用户上手难度不高,跟用手机的习惯差不多。
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