第六届绿色城配大会共商破卷之道

随着双碳目标和城市绿色货运配送示范项目的不断推进，全国各地正在加快形成密集、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。

巨大的商机也加快了城市配送领域商流与物流的融合。商业流程公司建立了自己的配送物流，城市配送公司越来越重视货源的扩张。这一趋势也客观地导致了绿色城市配送行业的内部卷。数据显示，在反复疫情等多种因素的影响下，一些小而分散的城市配送企业破产或减少规模，破坏了手腕。

绿色城配迎来拐点：量变到质变

城市绿色货运配送示范项目可追溯到2017年12月。2017年12月，交通运输部、公安部、商务部发布了《关于组织城市绿色货运配送示范项目的通知》，开启了绿色城市配送的帷幕。

相关数据显示，2017年新能源商用车销量超过15万辆。也是在这一年，因骗补窝案引发的国家补贴下降开始实施。2017年至2018年，新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年后退出补贴政策。

虽然国家补贴退出延期至2022年12月31日，但这一举动终止了新能源汽车的野蛮增长，新能源汽车逐渐进入降低成本、提高质量的发展阶段。当时，虽然新能源物流汽车销售存在一些混乱，但通过更充分的市场竞争重组，一些敢于创新的企业出现在技术和商业模式上。

最直观的表现就是新能源物流车销量榜出现大洗牌。陕西通家等企业逐渐淡出榜单，瑞驰新能源、凯瑞新能源、新源新能源、远程新能源商用车等多家汽车企业逐渐成为绿色城市配送市场的龙头汽车企业。与此同时，新吉奥等新能源商用车制造新力量也在随后的竞争中脱颖而出。

在新能源物流车辆的运营端，地铁、绿色惠联等一批优秀的龙头运营商也出现在大浪淘沙之后。火热的市场也吸引了货运平台、电子商务平台和物流企业布局绿色城市配送。2020年下半年，同城货运突然引起资本市场的关注。滴滴和满邦携资进入市场。同城货运玩家的春天即将来临。随着物流与商流融合的加快，市场竞争进一步激烈。

经过几年的快速发展，绿色城市配送市场发展迅速，量变的积累已经完成。截至目前，新能源物流车辆的市场所有权和渗透率已大幅提高，城市绿色货运配送示范项目已建成77座城市。

根据研究机构发布的报告，2021年中国城市配送市场规模接近1.6万亿元，中国物流服务商约180万家，一般为车队或小城市配送3家PL(第三方物流公司)。近日，电车资源在企业检查中搜索物流近290万条结果，意味着分散进一步加剧。

在双碳目标的推动下，为了更好更快地实现绿色城市配置合规发展，十四五规划和后续政策都在努力将城市配送高质量发展方向导向。2022年3月15日，交通运输部、公安部、商务部联合发布了《城市绿色货运配送示范工程管理办法》。

商合商流物流 共仓共配体系备受关注

十四五综合运输服务发展规划明确，进一步推进城市绿色货运配送示范建设：加快新能源城市物流配送车辆的应用，稳步提高城市物流配送新能源汽车的比例。具体目标包括：到2025年，城市绿色货运配送示范工程有序建设约100个。到2025年，城市公交、出租车、城市物流配送等领域的新能源汽车分别占72%、35%和20%。

虽然绿色城市配送市场潜力和规模巨大，但城市配送行业呈现出大市场、小企业的格局。在分散小的市场格局下，物流企业始终面临着一系列的经营痛点。

如果企业分散小，就无法继续提高管理水平。目前，城市配送企业大多处于广泛阶段，运营成本高，利润低，难以进入大规模渠道，无法通过数字化、智能技术提高效率，提高市场竞争力。城市配送物流专家刘翔辉说。 

成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军长期关注绿色城市配送产业的发展。他表示，随着新能源汽车电气化、智能化、网络化技术的不断迭代，加快车型发展已成为主流趋势，汽车已满足大多数城市配送应用场景。目前城市配送物流的困难在于模式的选择和创新。

“目前，国内城市配置模式以散配、集配为主，共配最理想，但实施非常不理想。范永军指出，城市配送是根据城市地理区域的分布建立社会配送仓库。制造商或总经销商根据其终端分布直接将货物从制造商发送到最近的配送仓库，然后由配送仓库组织完成终端配送。除共配仓库外，不再有中间仓库配送，大大降低了城市配送环节，从而降低了配送成本。

河南林德新能源汽车销售有限公司负责人张先生介绍，为了抢占市场份额，降低运费，京东、顺丰等货运平台每年将吨运价降低10%，以控制成本。城市配送物流企业的利润越来越低，普遍面临巨大压力。物流公司的增值税抵免仅限于购买汽车、修理汽车和轮胎。进项少，出项多，城市配送物流业雪上加霜。

“城配物流内卷的根源是宏观经济下行，运力饱和，车多货少。张先生说，为了节约成本，共同仓库分配是一个方向，京东做得很好，旧金山快递也加快了仓库布局的整合。这种模式的困难在于仓库租金高，利用率低，根据当地情况采取措施，适合一、二线城市，三、四级城市目前不适合。

第六届绿色城配大会共商破卷之道

随着双碳目标的推进和第三批城市绿色货运配送示范项目的发布，77个城市参与了示范项目的建设，距离2025年约100个城市绿色货运配送示范项目越来越近，绿色城市配送示范项目也进入了建设高潮，为行业发展带来了新的机遇。

如何破解商流物流一体化下的行业内部卷，把握绿色城市配置的优质发展机遇？2022年12月23日至25日，厦门市电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会主办第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会将在福建厦门举行。

大会以“零补贴时代绿色物流新生态——‘内卷’和‘破卷’以为主题，拟邀请交通运输部相关部门、福建省交通厅、厦门市交通运输局、绿色城市全生态链上下游产业机构、投融租赁金融服务公司等，直接触及行业痛点，探索行业新机遇、新路径。同时，还将召开新能源商用车运输能力提供商大会、新能源物流车资产运营商大会、分销运营渠道模式创新共享大会、绿色配送政策建设闭门大会。

本次城配大会除分享绿色城配运营经验，探索零补贴时代绿色物流破卷之道外，还隆重举行2022年绿色城配年度评选活动和2022年绿电重卡年度评选活动，表彰今年为绿色城市配送发展做出突出贡献的相关企业，为绿色城市配送物流的优质发展推荐更多优秀的企业和产品。以下奖项将于12月25日公布，组委会将为获奖企业举行盛大的颁奖典礼和荣誉证书和奖杯。

2022年绿色城配年度评选活动：2022绿色城配年度运营经销企业奖、2022绿色城配年度物流企业奖、2022绿色城配年度售后服务风向标企业奖、2022绿色城配年度质量示范企业奖、2022绿色城配年度质量配套企业奖。

2022年绿电重卡年度评选活动：2022绿电重卡年度品牌推荐奖、2022绿电重卡年度车型推荐奖、2022绿电重卡先锋运营企业奖、2022绿电重卡年度充换电品牌推荐奖、2022绿电重卡年度金融服务奖、2022绿电重卡年度质量配套企业奖。