超级电容器设计达到创纪录的储能水平

电动悟空摘录 据外国媒体报道，在一项新的化学研究中，研究人员描述了如何充分提高超级电容器的储能（也称为电容器）水平。

(图片来源:德克萨斯大学)

这项研究由德克萨斯大学埃尔帕索分校进行（The University of Texas at El Paso）Luis，荣誉教授 Echegoyen和波兰比亚威斯托克医学院博士Martar Plonska-Brzezinska共同负责。

超级电容器是一种在两块金属板之间储存电能的装置。这两块金属板非常靠近，但被无法导电的表面隔开。这种装置类似于电池。两者的区别在于电池通过化学转换储存和恢复能量，而电容器通过相反的带电表面储存能量。它们通常用于需要快速释放能量的设备，如电动汽车、公共汽车、火车和起重机。

Echegoyen说:“这是一大步，有助于实现高能量密度的超级电容器，或者颠覆当前的能量储存和管理模式。”

据报道，由于其充电速度远远超过电池，超级电容器具有良好的发展潜力，充电时间在几秒到几分之一秒之间。然而，目前的超级电容器只能储存少量的能量，应用范围有限。在设计过程中，如果超级电容器的储能水平能够提高，其重量可以低于电池，充电速度大大超过电池。这将产生重大的商业影响。

本研究提出的超级电容器设计达到了创纪录的储能水平（或电容器），因为它采用了碳“纳米洋葱”芯结构，可以产生多个气孔，储存更多的能量。

Robertertutep科学院院长 Kirken说:“我很高兴看到这项创新研究得到了应有的重视。这进一步证明了UTEP员工在学术和研究方面的出色表现。”