《赛博汽车》出品的2022年11月《智能网联汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年10月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为205072．5辆，环比下降45．96％。2022年10月共有91家车企
2022年11月，《赛博汽车》出品的《智能网联汽车月报》要点：
根据新能源乘用车终端销售数据(以下简称销量)，赛博汽车发现2022年10月智能汽车销量为205072.5辆(即自适应巡航或全速自适应巡航，同时配备车道维护辅助系统)，环比下降45.96%。
2022年10月，91家汽车公司销售新能源汽车，包括295款车型，其中59家汽车公司和151款标准/可选L2功能。智能汽车占新能源汽车销量的45.96%，低于9月49.72%。
从企业的角度来看，比亚迪、特斯拉和理想在10月份的前三个位置没有改变；然而，长安汽车首次进入前十名，跃升至第七名。
从车系来看，10月份中系车比例上升了17%，这主要是由于特斯拉销量下降；
从所有车型来看，整体位置变化明显:比亚迪10月份表现强劲，比亚迪宋PLUS、汉朝排名第一和第二，特斯拉Model Y第三，长安深蓝SL03进步明显，从20升至第9；
10月底至11月中下旬共上市/新搭载L9款具有2级智能驾驶功能的新能源汽车，仅一汽丰田bZ4X有些型号不标配车联网，OTA功能；
据不完全统计，小鹏、理想、特斯拉、天际、智己、极氪、AITO七个品牌等待其新能源车型OTA升级；
整体资本市场非常活跃。从10月底到11月中下旬，国内智能驾驶领域吸引了100多亿元（包括汽车），涉及40多起融资事件。然而，国外激光雷达资本市场却很冷；
此外，福特、通用、极氪等智能驾驶相关专利于10月底至11月中下旬发布。同时，全球自动驾驶领域人事变动频繁；
工信部提出，将对L3、L4.自动驾驶车辆的准入管理。车辆准入管理是强制性监督，这意味着政策实施后进行Robotaxi操作车辆必须先进入车型公告。
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