特斯拉的电动车利润是丰田的8倍

电动悟空摘录 据外国媒体报道，一项分析显示，特斯拉的自行车利润是丰田的8倍，尽管特斯拉在今年第三季度的销量不到丰田的七分之一，这是特斯拉自2010年上市以来第一次在季度净利润领先丰田。

今年第三季度，特斯拉净利润为32.9亿美元，而丰田净利润为4.342亿日元。

图片来源：特斯拉

丰田净利润的下降部分来自于一些特殊因素。目前，该公司正在为其供应商承担更高的材料和电力成本，导致其季度营业利润下降4500亿日元（30.7亿美元），但日元疲软带来的3700亿日元的提振部分抵消了这一影响。此外，丰田还产生了969亿日元的一次性成本。

日本公司的高盛Kota Yuzawa丰田的营业利润(40).8亿美元仍然领先，超过特斯拉36.9亿美元。

尽管如此，特斯拉已经成为世界上最赚钱的汽车制造商之一。虽然第三季度的净利润不如梅赛德斯-奔驰，但超过宝马和大众，净利润率为15%。

特斯拉的成功很大程度上源于每辆车的盈利能力。丰田第三季度销量262万辆，特斯拉(34.4万辆)的7.6倍，但每辆车的净利润约为1200美元，仅为特斯拉9.570美元(6.93万元)的八分之一。特斯拉在自行车净利润方面领先于行业，甚至梅赛德斯-奔驰等公司。

自2021年第二季度以来，特斯拉的自行车利润增长非常快。投资者对特斯拉的收入做出了有利反应，截至11月7日，其市值约为丰田的三倍。

这种差距是由两家汽车制造商采取的完全不同的策略造成的。丰田提供的汽车种类繁多，从汽油动力汽车到混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车。

与此同时，特斯拉只专注于电动汽车。Model Y和Model 3.销量占总销量的90%以上。虽然价格相对较高，但这两款车的销量在两年内增长了近一倍。即使是最便宜的Model 美国的起价也在4万美元左右。

SBI证券的Koji Endo特斯拉利润增长背后的最大因素是销量，然后是汽车价格和自动驾驶软件销量的上涨。

电动汽车的普及速度比专家预期的要快得多。波士顿咨询公司今年6月表示，到2030年，电动汽车在全球新车销量中的份额将达到39%，比一年前的预测增长了11个百分点。该组织在修改预测时提到了更严格的环境法规、更低的电动汽车成本和更高的需求。

到2030年，丰田已经设定了销售350万辆电动汽车的目标，但目前，bZ4X它是唯一一款大规模生产的电动车型。丰田高管在11月1日的财务报告会议上表示，该公司正在探索大规模生产电动汽车的其他选择，而另一位高管则表现出紧迫感，他说：我们不能在电动汽车领域遭受损失。

尽管如此，电动汽车仍然面临着挑战。丰田的一位高管说：在严重依赖化石燃料的地区，电动汽车并不是减少二氧化碳排放的最佳解决方案。此外，充电基础设施仍然不足，需要进一步的技术进步。