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1． 朱延风离开东风，正式退休
继一汽换帅之后，东风最近也迎来了高层变阵。
据媒体援引知情人士透露，3月3日下午，有关部门宣布东风公司董事长、党委书记朱正式退休。东风公司总经理、党委副书记杨青将暂时管理东风。
朱延风出生于1961年，1983年进入一汽集团。1999年，38岁的朱延风担任中国第一汽车集团公司总经理、集团董事长。2015年5月6日，他担任东风集团董事长、党委书记。
在东风任期内，蓝图、猛士等高端品牌被打造，合资企业和自主品牌经营受挫。数据显示，东风的销量从2016年的427万辆下降到2022年的246万辆。
据东风集团股份财务报告显示，东风公司2023年初步经营目标为300万辆，销量较2022年增长约22辆％。2022年东风集团累计销量仅246万辆左右，同比下降11万辆．19％。
朱延风出生于1961年3月，现年62岁。“真的是退休了。一直以来都说今年结束了，消息突然来了。”接近东风的人透露。
2． 夸克电动驱动器由埃安发布
3月3日，埃安发布了一个新一代高性能集成电动驱动技术组——夸克电动驱动，它能以极小的体积爆发出强大的功率，电机功率密度高达12kw／kg，与行业6kw相比／kg提升100％。手掌大的电机可以带来超越V8发动机的超大马力。这一突破不亚于芯片行业从“28纳米”时代快速进入“3纳米”时代。
巧合的是，特斯拉投资者最近正式宣布，他们的新一代自主开发的电动驱动系统将通过降低碳化硅等材料的使用来进一步降低成本。一方面，他们追求极端的成本控制，另一方面，他们追求极端的性能超越。双方似乎形成了两条逻辑和技术发展路线。
3． 电池级碳酸锂价格跌破39万元／吨
根据上海钢联发布的数据，3月2日，电池级碳酸锂下降5000元／吨，均价报38．25万元／吨。
去年11月，价格达到60万元／今年3月的第一天，电池级碳酸锂跌破40万元／吨大关，短短三个月，碳酸锂价格跌破最高水平30多％。
当晚，理想汽车首席执行官李翔在微博上表示：“根据保险金额的初步统计，2023年1月＋2月，2022年1月，乘用车上的保险量同比增加＋2月下跌超过25％；此外，新能源乘用车的比例超过30辆％结论:碳酸锂无论如何都要大幅降价，因为需求远不如预期。”
另一种观点认为，这一轮锂价格的加速下跌与宁德时代最近推出的“锂矿回扣”计划无关，除了供需两端都保持疲软。
4． 阿维塔11交付超过4000英镑
3月3日，阿维塔发布最新交付数据，截至3月2日，阿维塔11双电机版累计交付量已超过4000台。
值得注意的是，阿维塔于2月5日宣布，阿维塔11在启动交付后38天内已交付2000多台，按此计算，2月份－三月左右，阿维塔11的交付量约为2000台。
目前，阿维塔11销售的三款车型均为双电机版。根据续航和配置的不同，价格分为34个．99万元、36．99万元、40．99万元三档。
据悉，除了双电机版，阿维塔11还将推出单电机版，届时单电机版整车价格有望进一步下降。此外，阿维塔计划今年发布第二款产品，这是一款全新的中大型汽车。借助这两款产品，阿维塔将在2023年达到全年10万辆订单的目标。
5． 领克将进入美国市场
近日，据《欧洲汽车新闻》报道，凌克品牌负责人Alain Visser表示，凌克将使用即将到来的纯电动汽车进入美国市场。新的纯电动汽车将取代凌克01插电式混合动力紧凑型SUV，预计将于2024年上市，并根据美国法律法规进行设计。
Visser说:“还有一些工作要做，但进入美国是我的重要工作。”
在美国市场，灵科将采用与欧洲相同的策略，即订阅模式。去年，该品牌在欧洲采用订阅模式的销量约为2．8万辆。Visser指出，订阅式销售方式不同于传统的汽车销售方式，但消费者对此持开放态度。
在欧洲，领克几乎所有的销售都是基于订阅的，消费者每月支付550欧元订阅领克01，一个月前就可以取消。
6． 深蓝色S7将于3月5日亮相
3 月 3 日新闻从长安深蓝官方获悉，作为深蓝品牌的第二款车型，也是深蓝旗下的第一款 SUV 产品，深蓝 S7 将于 3 月 5 日本首次亮相，届时将与 SL03 形成轿车 ＋ SUV 双子产品阵营。
据了解，长安深蓝 预计S7将为消费者提供增程式混合动力和纯电动版本 6 月正式上市。
7． 一汽丰田 bZ3 正式下线
电动公会3 月2日，一汽丰田新能源分公司第三款新车丰田 bZ3 一汽丰田新能源工厂已在中新天津生态城正式下线。新车定位为中型纯电动汽车，预售价格已公布 18．98 万－21．98 今年第一季度将上市1万元。
此次下线的 bZ3 作为 bZ 该品牌首款汽车设计更新，最高续航里程超过 600 公里，在电、动、车三个方面为消费者带来新的升级体验。
8． 比亚迪F品牌首款车型谍照曝光
最近，我们从相关渠道获得了BYDF品牌的第一款间谍照片。官员们表示，第一款车型将在越野领域表现良好，性能将超过梅赛德斯-奔驰G级。据报道，新品牌和第一款车型将于今年内发布。
在外观上，车辆的整体形状是方形的，宽保险杠增加了正面的厚重感。此外，新车还将配备插件备胎，以进一步改善其硬风格。
在动力方面，F品牌的第一款车型将配备独立开发的新动力系统，其性能将超过梅赛德斯-奔驰G级。同时，U8车型上的所有黑色技术也将配备在这款车上。在未来，F品牌将引入更多的新型号。
据官方消息，F品牌将是一个专业的个性化新品牌，是BYD“从家到豪华，从公众到个性化”布局的关键布局。新品牌将于2023年发布，并独立于BYD运营。
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