吉利瞄准定制旅游市场,定位高端商务旅游车LEVC

礼帽出行与LEVC此时此刻，关系正式落定。10月31日，吉利发布了新的旅游技术品牌帽子旅游。据吉利介绍，帽子旅行是它的旗帜LEVC发布品牌，定位优质定制旅游服务。

吉利，大家都很熟悉，但是LEVC，提到吉利收购的英国伦敦出租车公司，可能会突然意识到。现在，吉利将LEVC引入中国市场旨在填补市场多元化旅游需求的差距。吉利认为，多元化和多元化的发展趋势在当今旅游市场变得明显。似乎不可避免地要提前布局细分市场，满足消费者的差异化需求。

这一次，吉利瞄准定制旅游市场，定位高端商务旅游车LEVC非常适合这个细分市场。然而，目前的旅游市场主要是为了满足消费者的旅游便利需求。定制旅游市场的趋势来了吗？

图片来源：礼帽出行

LEVC与定制的关系

加上帽子旅游，吉利拥有四个旅游品牌，其余三个是曹操旅游、姚旅游和数百万幸福。其中，姚旅游是吉利和奔驰的合资企业，提供奔驰品牌，从奔驰S级到C级。

合理地说，如果吉利布局高质量的定制旅游服务，姚旅游也是一个不错的选择。然而，吉利选择了英国血统LEVC引入中国市场，建立帽子旅游。原因可能与LEVC拥有百年旅游服务经验，顺应旅游市场新能源化趋势。LEVC吉利全资控股。

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根据公开信息，吉利于2013年收购了伦敦出租车公司(LTC)，然后更名为英伦电动(LEVC)，2018年开始向全球化新能源高端旅游品牌转型。LEVC增程纯电驱动车型TX5投入运营，成为伦敦出租车公司用车。LEVC TX全球40多个国家已累计服务。

吉利认为，LEVC TX5.作为一款专业的旅游专车，用户可以体验到高标准的乘坐舒适性。性价比高，TX5国内零售价从33.98万元起，比伦敦便宜10多万元(6万英镑，约50万元)。盖世汽车了解到，该车也在私人消费市场销售。

伦敦TX5乘坐空间达到3.6m³，远远超过同级车型。同时，在细节设计上下功夫，如独特的斜坡踏板、宽门等，使婴儿车和轮椅出行更加方便。转到车里，TX5.配备高强度司乘透明隔断，能有效防疫、防暴、隔音。司乘一键对讲系统，控制面板处有盲文设计，非常贴心。

不仅使用专车，还配备了服务管家。每位管家上岗前都要通过24次考核认证培训，培养帽管家更专业、更多样化的能力。

为何选择定制旅游市场？

随着滴滴旅游完成了对用户心理的教育，旅游市场并不缺乏用户。吉利认为，旅游市场正进入多元化、多元化需求的时代，逐渐成为提供个性化、差异化服务的趋势。今天的旅行需要考虑到各种人的综合需求，而不是从A到B的简单移动。旅行需求的变化导致了帽子旅行的诞生。

帽子旅行采用一个平台、一个模型、一套服务标准的商业模式。帽子通过数字技术构建了网络巡逻集成的新旅游平台，整合了汽车寻找人的旅游模式和人们寻找汽车的在线叫车模式，实现了车辆的在线 线下灵活调度不仅方便用户约车，还提高了运营效率。

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在旅游定价方面，帽子专用车的线下价格与当地出租车的价格一致；网上租车的价格相当于同价位车型（30万~40万）的三分之二。目前，滴滴、首汽等专用汽车业务提供的车型大多是凯美瑞、天籁、帕萨特等价格在20万元左右的B级汽车，商业旅游是别克GL8.礼貌专车的价格比较划算，这可能有助于其开拓高端专车市场。

目前，帽子旅游已在杭州、大连、湖州等地开始试运营，为50万人提供旅游服务，并与飞猪、携程、银泰百货、正泰等合作伙伴达成战略合作。

根据计划，未来五年，全国15个城市将陆续投放3万多辆专车，创造3万多个就业岗位。

旅游市场格局发生了变化

从吉利不断进入细分领域可以看出，旅游市场的竞争格局正在发生变化，从全场景竞争到抢占细分市场，以满足用户的个性化和定制旅游需求。竞争对手的不断涌入和市场需求的变化对滴滴旅游等巨头的影响很大。

目前，旅游市场行业集中度较高，滴滴旅游占据了巨大的市场份额。截至2021年4月，滴滴每月活跃人数为7384万，是其他在线叫车平台的数倍。然而，随着滴滴的不断整改，竞争对手利用这种情况进行追求，用户不断转移，导致市场份额持续下降。数据显示，滴滴在线叫车的市场份额已逐渐从近90%缩小到60%。

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相比之下，传统汽车公司的旅游品牌份额扩大。数据显示，吉利的曹操旅游已占旅游市场的10%以上。背靠一汽、东风、长安T3.上汽集团旗下的亨道旅游和广汽集团的如祺旅游也进一步扩大了运营规模，占据了大量市场份额。尤其是T今年4月出行，CEO崔大勇曾透露，T3旅游市场份额已超过11%，日订单超过300万。

然而，面对竞争对手的狙击手，滴滴也在积极改变，推出滴滴货运、宠物车等业务。为盲人和老年人推广无障碍旅游服务。可以说，滴滴旅游在定制旅游市场的布局要早一点。

由此可见，吉利等与滴滴的竞争将在多个细分市场继续。

吉利的野心或不止于旅行

从吉利在旅游市场的布局来看，其目标似乎是滴滴 首汽 全方位快狗旅游企业。

目前，吉利拥有四大旅游品牌，其中曹操旅游提供全场景服务，姚旅游提供优质服务，数百万幸福家庭专注于物流旅游市场，帽子旅游面向定制旅游市场。如果几个主要品牌可以避免内部消费，产生协同作战效果，吉利几乎可以覆盖旅游市场的所有汽车场景。

此外，自去年以来，吉利加快了旅游市场的布局。特别是曹操作为先锋，在滴滴被要求整改后，为了抢占市场，2021年9月迅速开始新一轮融资，扩大运营规模和城市。

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但值得注意的是，到目前为止，旅游市场上几乎没有企业赚钱。即使是主导滴滴也处于亏损状态。在这种情况下，滴滴仍在运营，吉利继续扩大规模，增加投资。剑指的是未来的汽车市场。

对于传统汽车公司布局在线叫车市场，曹操旅游董事长刘金良曾表示：汽车公司进入旅游，不是为了销售汽车，而是为了适应未来的旅游需求，重塑研发、制造、供应链、营销等整个产业链，了解未来汽车的外观。

未来汽车市场的两条轨道是新能源和智能（核心技术是自动驾驶），都需要大量的驾驶应用场景数据。传统汽车旅游市场，传统汽车公司可以收集驾驶数据，优化新能源产品的相关制造技术和智能汽车相关解决方案。以比亚迪为例，借助E6出租车带来的千亿公里数据不断优化三电技术。此外，旅游市场应该是未来无人驾驶汽车着陆的主要场景。

同样，进入旅游市场的汽车企业也越来越多。而对吉利来说，就是争夺战开始了。