2022中创新航战略规划(计划年产能超过200GWh欲跻身全球前3)

电动悟空摘录 据外媒报道，刚刚在香港上市的中创新航董事长刘静宇表示，该公司的最新目标是在五年内跻身全球电动汽车电池行业前三名。

目前正在建设中创新航的电池生产线将使其年产能超过200 GWh。刘静宇指出，电池容量的增加将使我们成为世界上最大的电池制造商之一。我们希望在一年内跻身全球电动汽车电池市场前五名，在三到五年内排名第三。

图片来源：中创新航

在努力实现崇高目标的同时，中国创新航空也需要为产能扩张付出代价。刘静宇表示，在快速增长的行业，上市是合乎逻辑的一步。10月6日，中国创新航空公司正式在香港证券交易所主板上市，筹集约101亿港元（13亿美元）。同日，该公司股价收于38港元，首次公开募股（IPO）发行价持平。

“我们IPO刘静宇说：我们的财务状况一直非常稳定，我们有足够的资金来满足当前的需求。中国创新航空公司预计，随着生产能力的增加，公司在中国电池市场的份额将显著增长，自2024年以来，其海外市场份额将显著增长。

根据SNE Research数据显示，中创新航目前在全球电动汽车电池供应商中排名第七，但与更大的宁德时代和LG与新能源相比，差距仍然很大。这两家公司不仅财力雄厚，而且雄心勃勃地扩大市场份额。

今年，市场领袖宁德时代公布了价值约200亿美元的支出承诺，计划在中国、匈牙利和资源丰富的印尼建设工厂。

刘静宇表示，随着电动汽车供应链努力应对锂、铜等关键电池材料成本的飙升，中国创新航空已经度过了行业价格影响最严重的时期，公司利润率继续增长，第一季度利润高于去年同期，第二季度利润高于第一季度。我们预计未来每个季度的利润将继续增长，她说。我们将通过与上游供应商合作和电池回收来降低供应链成本。

自1月初以来，由于利率的上升扰乱了市场，投资者离开市场观望，香港的融资规模下降了约75%。经过上半年的低迷，大中型交易回归。尽管中国创新航空IPO规模小于预期，但今年仍是香港第三大IPO。

然而，今年在香港上市、发行规模超过1亿美元的18家公司中，有一半在上市第一天股价下跌。中创新航上市前一周，中国电动汽车制造商零跑汽车上市第一天股价暴跌34%，这是香港同等或更大规模上市公司第一天跌幅最大的一次。