「姚振华宝能新能源汽车2022最新消息」布局小型电动汽车市场(9月发布悠宝利品牌)

李镭，港湾商业观察

在债务风暴愈演愈烈的时候，姚振华及其宝能系在风雨无论是被动还是主动，都在选择自救。

成立30年的多元巨头，一战万科举世闻名的潮汕股神，总资产几千亿，杠杆和债务同时。流动性危机如何在最短时间内解决？还是昙花一现？

全社会都在观察姚振华能否重获生机。

在流动性危机中，外界似乎已经很久没有看到姚振华了，更不用说一些提振人心的大活动了。

姚振华的新能源汽车梦想

姚振华终于出现在自己的活动中。

根据宝能集团发布的《优宝利汽车首届经销商合作伙伴大会》A9月21日，宝能汽车集团优宝利汽车首届经销商合作伙伴大会在深圳隆重举行。来自全国百强经销商、金融机构、投资者等行业嘉宾，与宝能集团董事长姚振华、宝能汽车集团执行总裁陆幸泽等高管齐聚活动现场，见证定位为精致时尚品牌的优宝利品牌汽车的精彩亮相，为小型电动汽车高质量发展。

在大方向上，姚振华正在指导汽车行业，特别是新能源汽车的未来。

他说，目前，全球新能源汽车产业正处于快速发展阶段，汽车电气化时代正在加速。新能源汽车市场的变化是《纽约时报》的趋势。在国家政策的指导和支持下，当地汽车产业的综合实力得到了充分的发展和扩大，工业技术和研发实力得到了显著的提高，消费者需求日益多样化，国家汽车品牌迎来了广阔的市场前景和前所未有的发展机遇。

这是光荣正确的，也是大势所趋。每一个汽车从业者都可以这样引导国家，但意义不大。

姚振华接着表示，宝能愿意与志同道合的金融机构和经销商合作伙伴密切联系，携手合作，面向广阔的市场和庞大的客户群体，共同构建汽车销售、售后、金融、旅游等多维高质量发展体系；面对新能源汽车市场快速更新迭代的趋势和用户多样化的需求，准确触及痛点，共同加强业务创新改革，促进业务规模裂变，建立强大的服务体系；面对互利共赢的合作目标，建立开放、透明、高效、务实、诚实、诚实的合作体系，建立长期稳定、高质量、可持续的合作关系，实现整合、创造、共享、双赢，共同成为国家喜爱、市场竞争力强的新能源汽车品牌。

众所周知，在姚振华汽车版图的宏大愿景中，观致一直是全社会关注的焦点。姚振华的想法是在10-15年内建立一个具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。

02观致的虎头蛇尾，悠宝利当引以为戒

然而，今年以来，观致汽车似乎在全国各地呈现出战败如山倒的现实。商店关门，服务电话联系不上，售后服务消失。

因此，今年5月7日，山东省汽车流通协会不得不公开表示：据协会了解，宝能集团宝能汽车存在严重的业务问题，目前无人回应。因此，协会将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单，并警告消费者谨慎购买观致品牌汽车。

5月18日，观致汽车向车主发出一封信：对于车主的麻烦，宝能汽车将面对焦点，真诚向车主道歉，实事求是地解决问题。同时，宝能集团向所有车主承诺，将坚定不移地发展汽车产业，继续以集团第一核心产业的战略高度投资，继续为所有车主提供优质的售后服务。宝能集团战略投资观致汽车后，始终把观致汽车的运营发展作为宝能汽车集团的首要任务和目标。

直到8月30日，观致汽车才表示：回来后，48家服务网点开始运营。

开设48个服务网点可能并不容易。

在致车主的一封信中，他说:关于售后网点:宝能汽车集团有100多家维修服务商，观致汽车有78家授权维修服务商，覆盖全国100多个城市。我公司将积极开展授权维修服务提供商发展，6月份将增加50家，预计年底将实现500多家维修服务提供商，覆盖300个城市，满足客户售后服务需求，我公司将在官方网站上宣传所有维修服务提供商，解决客户故障维修和维修问题，原保修和车辆维修券可在任何网点兑现。

目前，500家维修服务提供商和覆盖300个城市的维修服务提供商在年底是否能够实现似乎值得怀疑。

姚振华曾经非常重视一个著名的名字。数十亿真金白银赌博分别布局了深圳、贵阳、昆山、西安、广州、昆明、富阳七大基地。

宝能汽车获得的工业用地规模超过400万平方米，总投资超过1000亿元。

如此好的观致品牌今年遭遇了一场灾难。随着近期48家服务网点的开通，观致还能赢得消费者的信任吗？姚振华对观致的前景还有多大把握？

在这次盛大的优宝利汽车新闻发布会上，姚振华没有提到观致。外界曾认为，宝能汽车的梦想是观致汽车的梦想。宝能汽车相当于观致汽车。不提的原因一定不难理解：历史遗留的问题尚未完全解决。

换句话说，优宝利汽车能否成功，获得经销商和消费者的信心，恐怕比以前的观点更难。

当时，外界至少对收购观致有所期待，宝能系统并没有整体下滑。如今，这些基本条件已经不复存在，观致汽车的抢劫数量尚未确定，只能硬着头推出另一个品牌。

优宝利能给姚振华及其宝能系带来新的希望吗？解决燃眉之急？解决流动性困境，使其焕发新生？

姚振华似乎只能寄望于此。观致成了另一种装饰，冷处理，淡消化，毕竟曾经高速膨胀，现在迅速下跌。

从外部环境来看，优宝利面临的市场竞争过于激烈。无论是低端还是中高端，各种新能源汽车都在深入竞争。

新势力和传统汽车品牌既不缺钱也不缺人，经销商渠道成熟稳定，有时间抢滩布局。姚振华觉得分一杯羹太难了。

说起来不容易！

从内部角度来看，姚振华此时的宝藏就像恒大系统的恒驰汽车。你最终付了钱吗？还是付款符号不符合预期？你不能投资数百亿。最后，只有少数人付钱，这是不成正比的。

此外，内部更大的不确定性在于，母公司及其自身的债务压力巨大，流动性困境造成的动态问题层出不穷。

也许，内外的任何关键细节都可能是压垮骆驼的最后一根稻草。

当然，外界也期待着姚振华的努力。如果可以实现的话，也可以展示他应对危机和商业运作的逆境爆发力。这种能力在100万企业家中可能很少有一两个。

最新消息还有，历时4天，宝能旗下深圳宝能城花园首批56套房的法拍结束，总成交额约7.6亿元。

不管姚振华是否自愿，他总是改变一些房地产的价值，相关机构或人民不会赔钱。

姚振华及其宝能系的自救可能还有很多，但在最困难的时候，它仍然是优宝利汽车的平台。可以看出，在所有的自救计划中，押宝汽车无疑是至关重要的，已经成为一个关键的解决方案环节。

优宝利汽车能给姚振华带来好运吗？如何避免成为另一个虎头蛇尾的观点？作为舵手，姚振华很难支持宝能系这艘船。(港湾金融生产)