国家市场监管总局启动汽车安全沙箱监管试点申报

12月30日，国家市场监督管理总局办公厅发布通知，启动汽车安全沙箱监管试点申报。在试点期间，企业可以自愿申请进入汽车安全沙箱监督。

根据通知，沙箱监管的对象是新技术、新功能或新模式。按照共性第一、急用第一、关键核心技术全覆盖、适度先进、便于实施的原则，建立动态的汽车安全沙箱监管技术目录清单。

汽车安全沙箱监管可以简单地理解为汽车领域前沿技术监控的绿色通道。国家市场监督管理总局在不违反原则准入标准和监管底线的前提下，对沙箱内企业的安全问题采取包容、谨慎的监管措施。一方面为相关企业提供创新土壤，另一方面，可以提前采取措施应对可能的风险。

申请进入沙箱监管的主体包括汽车、零部件、互联网技术、数据服务、网络运营、软件和系统供应等企业。据报道，企业可以单独或联合申请。联合申报应由领导企业申报，同一申报内容不得多次或重复申报。

在深度测试过程中，企业必须向试点推广办公室提交深度阶段性车辆报告（每六个月一次）、中期测试报告和总结报告，包括测试进度、进度评估（分析先进或滞后的原因）、车辆质量安全风险防范措施的有效性评估、测试结果、发现的质量安全风险和改进。

其次，对于车辆事故和调查报告，如果发生碰撞、火灾、远程控制、辅助驾驶故障等事故，应及时进行事故调查分析，事故发生后12家申请企业 事故基本信息和48 事故细节和初步调查将在小时内向试点办公室报告。

申请企业在中国市场发生碰撞、火灾、远程控制、辅助驾驶故障等事故后，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定进行调查分析，并在48小时内向国家市场监督管理局报告调查结果，并提交车辆事故和调查报告。