「ST华泰汽车2022年最新消息」9月证实实控人张秀根被批捕
9月21日,ST曙光回复上交所监管工作函称,公司向控股股东华泰汽车集团有限公司进行了反复的沟通和问询,以确定公司实际控制人张秀根先生的具体情况。2022年9月20日,控股股东华泰汽车向公司发送的加盖公章的、并经张秀根之子张宏亮核实和签字的最新函件内容详见正文。
9月21日,ST曙光回复上海证券交易所监管工作函,称公司反复与控股股东华泰汽车集团有限公司沟通询问,确定公司实际控制人张秀根先生的具体情况。2022年9月20日,控股股东华泰汽车向公司发送的加盖公章的最新信件内容如下:
经核实在 2022 年 7 月 5 日,我公司实际控制人张秀根先生因涉嫌非法转让、转卖土地使用权被天津滨海新区公安局拘留。
2、在 2022 年 7 月 5 今后知道公司因上述问题无法联系张秀根先生。 2022 年 8 月 10 由于上述土地使用权转让问题,日转为批捕。
3.张宏亮先生对现状说明如下: 2022 年 7 月 5 无法与张秀根取得联系。
目前张秀根先生身体状况仍然欠佳,同时由于上述问题仍然处于司法调查中,对任何人公开发表的歪曲事实的言论表示谴责,同时保留追究对相关人员言论不当行为采取法律手段的权利。
华泰汽车集团有限公司
2022 年 9 月 20 日”
因此,公司根据上述回复确认:自 2022 年 7 月 5 华泰汽车和张宏亮无法联系公司实际控制人张秀根。
控股股东自查后,在之前的回复中回复:经自查核实,张秀根董事长失去联系的信息没有泄露。
此外,根据交易所的要求,公司对相关信息的买卖情况进行了全面的自查,并按规定向交易所提交了内幕信息名单供交易所核实。
鉴于张秀根先生在辽宁曙光汽车集团有限公司没有任何职位,虽然上述事项无法直接联系,但公司治理结构正常,生产经营正常,上市公司无法正常经营。
对于ST曙光实控人张秀根的去向,要追溯到一周前。ST曙光9月13日晚宣布,自8月中旬以来,无法联系公司实际控制人张秀根。对此,上海证券交易所向ST曙光下发监管函,要求详细说明相关情况。
9月19日,辽宁曙光汽车集团有限公司(ST曙光)公告称,9月13日收到上海证券交易所关于辽宁曙光汽车集团有限公司实际控制人失去监管信,公司书面信函控股股东华泰汽车,华泰汽车回复,公司集团总部和年初运营变化不大,苗小龙可以正常联系。实际控制人张秀根身体不好,公司正试图联系家人核实。”
华泰汽车还表示,公司经过自查核实,不存在张秀根董事长失联相关信息泄露的情形。
但上述公告发布后不久,ST曙光再次宣布,他收到了上海证券交易所的监管函。监管函称,我部最近收到了公司第二大股东深圳中能绿航一号投资企业(有限合伙)的报告,称公司实际控制人张秀根于2022年8月10日因涉嫌诈骗被公安机关逮捕。
监管函要求,ST曙光立即核实公司实际控制人张秀根的具体情况,明确是否被公安机关逮捕,及时履行相应的信息披露义务;控股股东华泰汽车进一步核实张秀根的具体情况和不能联系张秀根的具体时间;要求公司董事、张秀根之子张宏亮积极配合公司全面核实张秀根的具体情况,说明是否能与张秀根取得联系,具体时间不能与张秀根取得联系,及时履行报告和信息披露义务,不得隐瞒依法应披露的其他重要信息。
直到20日晚,在交易所的连续逼问下,ST曙光最终回复称,经与控股股东华泰汽车核实,7月5日,张秀根因涉嫌非法转让、转售土地使用权被天津滨海新区公安局拘留;8月10日,因上述土地使用权转让而被逮捕。
值得注意的是,在实际控制人的一个多月里,ST黎明的股价几乎每天都在涨停。
张秀根同为ST曙光和华泰汽车实控人
这一事件主要涉及华泰汽车和两家公司ST曙光。
而且张秀根不仅仅是ST曙光实际控制人,仍然是ST华泰汽车实际控制人曙光控股股东。
数据显示,华泰汽车入主ST黎明始于2017年。ST曙光原控股股东辽宁曙光集团有限公司(以下简称曙光集团)与华泰汽车签订了《股权转让协议》和《投票权委托协议》和投票权委托实施后,华泰汽车成为ST曙光控股股东。
2018年9月28日,华泰汽车直接持有转让登记手续。ST曙光19.77%的股份。同时,曙光集团将持有ST曙光1.5%的投票权委托给华泰汽车。到目前为止,华泰汽车总共持有ST曙光股份占公司总股本的21.27%,成为ST曙光最大股东。当时持有华泰汽车76%股权的张宏亮(张秀根之子)和持有华泰汽车24%股权的张秀根成了ST曙光新任实际控制人。
后来,在2018年12月华泰汽车股权结构发生两次变化后,张宏亮完全退出华泰汽车。目前,张秀根持有华泰汽车99%的股权,苗小龙(张秀根妻子的弟弟)持有华泰汽车1%的股权。张秀根成了ST黎明的最终实际控制人。
资料显示,ST曙光拥有黄海巴士和曙光桥两大中国品牌产品,是唯一拥有混合变速箱核心技术和完全独立知识产权的企业,拥有三电核心技术和独立知识产权和四轮驱动电动桥核心技术,拥有汽车金融和金融租赁两个金融许可证。
业绩方面,ST黎明的表现并不乐观。上半年收入8.57亿元,同比下降39.17%,净利润亏损1.05亿元,较上年同期略有扩大。
2017年~2021年,ST曙光整车销量分别为2.11万辆、1.56万辆、7710辆、6459辆、5812辆。ST曙光累计销售2307辆整车,同比下降52.67%。
销量大幅下降,ST曙光大股东华泰汽车股权再次冻结,这对ST曙光的资金和业务水平有不同程度的影响,ST黎明也开启了自救之路。
2021年9月,ST黎明宣布从控股股东华泰汽车全资子公司天津美亚新能源汽车有限公司收购奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)两款无动力车身资产正式拉开进入纯电动乘用车市场的序幕。
据ST曙光相关负责人透露,目前,公司A00级纯电动汽车开发工作正在有序推进。截至8月底,A00级乘用车(轿车)项目已完成17辆整车试制,相关试验验证正在进行中。A00级纯电动汽车已获得国家新能源汽车推广应用推荐车型目录和免征购置税车型目录。
按照规划,ST曙光未来将形成年产销10万辆新能源乘用车的能力。“10万辆新能源乘用车能力的形成,可以让公司形成新的收入与盈利增长点。同时,ST曙光也将实现从商用车到乘用车的重大转型。ST曙光相关负责人表示。
不过,ST曙光最近发布了风险提示公告,称公司新能源乘用车产品能否实现大规模生产、大规模生产的时间、市场前景和产品竞争力存在不确定性。受疫情影响,重庆、新疆等地试验场临时关闭,高温、高原标定被迫停止。ST曙光乘用车项目的试生产计划和试验计划受到很大影响,导致里程碑节点和量产时间能否按计划实现,风险较大。
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