「2022年哪吒汽车为什么卖的好」8月销量挤进新能源势力前三

文 ／ 电压传感器

出品 ／ 节点AUTO

今年6月至8月，哪吒汽车成立以来最顺利的一天，销量连续三个月位居新势力榜首。虽然在此期间，360股权转让带来了舆论阴霾，但哪吒汽车已成为新势力中不可忽视的存在。在此之前，它一直是业内的小透明。

2014年，哪吒汽车的运营主体合众新能源成立，这个时间点与“蔚小理”几乎是同时的。然而，此后合众新能源的发展并不顺利，甚至中途加入了公司CEO张勇也承认手中的牌赢不了多少。新势力的打法不同，有的从高到低，有的借力打力，有的品牌喜欢抢空白市场。哪吒能在数百支新势力中脱颖而出甚至反击做了什么？

01哪吒的秘诀是什么？

2014年11月，蔚来、小鹏相继成立，理想汽车一年后7月成立。2014年至2015年、2018年至2020年，汽车行业涌入大量新势力。据天眼查数据显示，仅2018-2020年，就成立了近200支新势力。到目前为止，能够保持大规模生产和交付的新势力还不到原来的十分之一。

大浪淘沙后，能继续打牌的玩家并不是普通人。其中一个原本没有出线的希望，但它不仅走到了现在，也成为了新势力中的销售冠军。是哪吒汽车(简称哪吒)。在成为新势力销售冠军之前，哪吒可以说是业内的小透明。

哪吒和蔚小理几乎同时成立，但一开始并没有得到太多关注。更重要的是，造车是吞金巨兽，对玩家的筹资实力要求很高。李斌和何小鹏一个说造车需要200亿，一个说200亿根本不够，这就是哪吒当时的劣势。

由于创始人和互联网背景的光环，魏小理几乎掏空了一线机构的口袋，哪吒的团队背景偏向于传统。在风险投资看来，前者无疑是一个更好的目标，也是一个有希望颠覆行业传统格局的种子选手。比较每个家庭的融资规模，情况会更加清晰。

哪吒最大的融资规模是去年从360、中国建设银行国际等机构获得的40亿元D轮融资。蔚来在美股上市前获得了10亿美元（D轮)规模融资。

哪吒直到2021年才获得不到70亿元的融资。在2020年4月的一次晚宴上，哪吒CEO张勇半开玩笑地嘲笑李斌，蔚来很惨，至少也很有名，我们一路惨过来没人知道。

得到桐乡政府和王文学的融资后，哪吒的融资焦虑依然无法缓解。直到360入场，张勇才再也不用调侃哪吒的融资困境了。

从表中可以看出，在360领先哪吒之前，哪吒缺乏一线机构的认可。在360领先哪吒最大一轮融资后，哪吒得到了深圳风险投资和宁德时代的认可。

同时，哪吒的发展路线也不同于蔚小理。当他们大规模进入高端市场，抢占北京、上海、广州核心商业区的地位和消费者的头脑时，哪吒进入了广阔的五环路。

2018年11月，哪吒的第一款产品N01在广州车展上正式上市，价格不到8万元，让外界清楚地看到哪吒N目标市场01在哪里？

值得注意的是，哪吒在降价的同时，也在同价位实现了高配置。比如哪吒N01的续航超过300km，当时价格相近的车型续航200元km。

哪吒N01在正式交付前获得了5万份订单，向我们揭示了哪吒的另一个发展重点——B端。这5万个订单主要共享旅游平台，包括西红柿旅游、巴歌旅游、小二租车、PonyCar等等，他们将哪吒N01用作共享租赁。

产品定位针对五环外，同时进入其他新力量很少涉足B端市场，可以看作是哪吒在开局不利的情况下想出的突破方向。这个方向并没有立即帮助哪吒摆脱困境。

2019年，哪吒N01年只有10006辆保险车，B端销量占50%。这意味着哪吒在消费者层面的品牌知名度还没有打开。这种情况直到哪吒继续扩大销售网点，并于2021年推出哪吒V Pro得到缓解。

当时哪吒旗下共有哪吒N01、哪吒V、哪吒U三系列在售。值得注意的细节之一是，2021年改变战局的哪吒V(起价5.99万元)早在2020年就上市了，哪吒在2021年的行动是推出升级款哪吒V Pro(起价7.69万元)。

在此期间，哪吒V一直是公司的销售责任。与哪吒V相比，哪吒VPro是360与哪吒合作后推出的第一款产品，可以看做是哪吒智能化发展上的里程碑。

具体来说，哪吒VPro最大的升级是增加L二级驾驶辅助升级车机系统，使哪吒更像是蔚小理的同类，在智能化方面有点自主定义。

360也给哪吒VPro它带来了安全祝福。它配备了同级别唯一的360安全保护，可以提供清洁大师、隐私保护和手机APP安全加固。车载清理大师的逻辑与PC端清理大师相似，能清理车机缓存，使车机运行更加顺畅，解决车机堵塞、空间不足的问题。而且还提供了隐私保护模式，可以保护车主在代驾等场景下不泄露隐私。

更重要的是，哪吒VPro另一个事实是，消费者关心价格和产品实力。

02哪吒的下一个转折点是高端化吗？

和威来相比，我的目标市场比他大好几倍，所以哪吒虽然月销量和他们一样，但我觉得他比我好。只有当我的销量超过他的两倍或三倍时，我们才能像他一样优秀。CEO张勇曾坦言公司当下还有一些需要优化的地方。

事实上，张勇的担忧来自于上面提到的绝招，就像七伤拳，既伤人又伤自己。对于哪吒来说，因为是初创品牌，不得不在品牌不好的情况下做出选择，这也是一个合理的选择，但价格已经在每个选择的背后标明了。

哪吒选择扎根五环外和B端市场，另一个影响是业绩及格门槛高，品牌力不足。这也是张勇认为哪吒现在做得不如威来的原因之一。根据哪吒汽车股东360的公告，截至2021年底，哪吒2021年的收入为57.35亿元，净亏损为29.08亿元。

这一成就在亏损中是正常的。新势力中没有异常。我们需要从另一个角度来看看哪吒的效率。根据去年哪吒57.35亿元的总收入和69475辆的总销量，哪吒去年每辆车的平均收入为82312元。威来相比确实存在差距。

2021年，蔚来汽车销售收入331.7亿元，年总销量91429辆，每辆销售收入36.2万辆。当然，把蔚来和哪吒横向比较是不合适的，比较对象是零跑，性价比很高。

2021年，零跑来自汽车销售的收入为30．58亿元，全年销量为43748辆，平均每卖出一辆车的收入为6．9万元，约是哪吒的1．2倍。再来看支出端，即便不看营销、行政开支，哪吒的压力也比较大。

仅看研发端，蔚小理2021年的研发投资在30亿-50亿元之间，接近哪吒的年总收入。

这意味着，即使我们不谈论品牌实力，哪吒目前的差异化策略也很难获得足够的资本与其他新力量竞争。因此，哪吒必须做高端品牌和高价产品的推出。

其中，去年7月发布的轿跑哪吒S(售价19.98-33.88万元)承担着敲开高端市场大门的作用，意义重大。

图片来源：零跑车官方网站

哪吒S就像第一次冲击高端市场的小米，堆料真诚。它是哪吒基于自主研发的山海平台打造的第一款车型。它有两个版本：增程式和纯电动版本，最高耐久性为1100km，3.9秒加速100公里。配备了200T算力的华为MDC计算平台，感知层面包括2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，能在特定区域内实现L4级智能驾驶。张勇对哪吒S的销售预期在六个月内超过1万辆，一年内超过2万辆。同时，哪吒也进城，今年销售网络覆盖范围将扩大到核心城市，在主流消费者中建立自己的影响力。可见，以2021年为节点，哪吒前后的战略发生了很大的变化。以前的目标是活下去，现在的目标是活得更好。

03哪吒的新挑战是什么？

从最初的鲜花到艰难的生存，在正确的轨道上，新的力量在过去的几年里走过了几十年独立品牌的道路。在此期间，他们取得了一定的成就，并逐渐得到了消费者的认可。然而，新的力量实际上是每个家庭都有困难的经典。

8月，哪吒的销量再次破万，并且凭借16017辆的规模成为新势力的销冠，“蔚小理”都被它甩在了身后。

图片来源：哪吒官微

客观地说，这是哪吒团队的功劳。同样不可忽视的是，与其他新力量相比，哪吒的品牌形象有些平淡，缺乏特色。很难想到哪吒的特点。

说到这里，我们来看看其他新势力是怎么做到的。对于新力量来说，技术投资不仅是建立核心竞争力的必要选择，也是融资的增加。这里有一对有趣的新力量，威莱和小鹏。说到小鹏，我们都知道它的特点是高智能水平，这也是小鹏官方宣传体系的重点。何小鹏多次将小鹏与特斯拉进行比较，并表示特斯拉找不到东方。

同时，威来也重视R&D投资，但其出圈的特点是服务。让这两个品牌放在一起有趣的是，被认为智能水平高的小鹏，R&D投资规模其实比威来低。

2021年，蔚来的R&D投资高达45.9亿元，比小鹏多4.8亿元。虽然还有几支新势力尚未上市，但根据蔚来的收入量估计，其R&D投资规模应该是新势力中最大的。

小鹏可以利用R&D占收入的比例来强调自己的投入(小鹏是19.6%，蔚来是12.7%)，但蔚来完全有信心和小鹏争夺技术狂人的称号。

这种有趣的现象反映了新力量自身发展的重点。对小鹏来说，智能化是其成立时确定的发展重点。

2021年，小鹏邀请原高通自动驾驶负责人吴新宙担任自动驾驶业务副总裁。后者在汽车、车载通信等领域有着深厚的经验，持有160项美国专利和100多项专利申请。

为了进入高端市场，蔚来自成立以来就选择了自己的直销店和全流程服务体系，这显然大于传统模式。后来，为了完善服务体系，蔚来选择更换电源，这也是一个需要大规模投资的项目。

相比之下，虽然哪吒在销售维度上可以与威来和小鹏站在同一水平，但缺乏明确的发展主线。这反映在消费者眼中，哪吒缺乏明确的标签。

例如，在自动驾驶方面，哪吒直到2021年7月才开始开发自动驾驶。毫无疑问，这有点晚了。就连张勇也不得不承认，哪吒在智能技术方面确实比其他汽车制造新力量晚了。其他新力量已经开发多年，并大规模应用了自动停车技术。时间差距是客观存在的。

在燃料汽车时代，中国品牌在核心技术方面受到人们的控制。当人们吃肉时，我们只能喝汤。新能源汽车是中国汽车行业百年超车的难得机遇。对于哪吒来说，要成为吃肉的人，不仅需要性价比，还需要掌握核心技术，建立足够的品牌实力和引领潮流的发展思维。

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