小米汽车价格谜底公布,能进入纯电豪华轿车销量前三吗?

3月28日，小米汽车价格谜底正式公布。

©原创TMT星球 · 作者｜黄燕华

明天，等了三年的小米车正式上市。

两天前，“小米汽车”官方微博宣布，小米将于3月28日(本周四)晚上7点正式上市。

到目前为止，小米汽车的价格仍然是个谜。这意味着，在雷军正式宣布小米汽车价格之前，关于它的讨论将不会停止。

可以合理地说，自去年年底小米集团召开小米汽车技术新闻发布会以来，公众应该更加关注小米汽车产品和核心技术，那么为什么他们几乎都关注价格呢？此外，作为该行业的后来者，小米可以实现它“进入纯电豪华轿车销量前三名”的目标？

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为什么公众更关注价格？

自2023年底小米汽车亮相以来，关于小米汽车的话题一直在不断，尤其是汽车的定价一直处于讨论的中心。

据「TMT星球」观察，围绕小米汽车定价的讨论多次登上热搜榜，足以显示出公众对其价格的高度关注。

图 / 网络

小米集团创始人雷军曾表示，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都在开玩笑，定价会有点贵。雷军的话无疑提高了外界对小米汽车定价的预期。

换句话说，那些认为小米汽车价格低于20万元的公众需要提高他们的心理预期。

后来，许多价格版本在互联网上出现。今年2月，一些网民直接披露了小米汽车的价目表。从当时的披露图来看，小米SU7青年版从22.9万元开始，SU7高性能版从35.9万元开始。

图 / 网络

3月，小米汽车的价格首先在微博上曝光，其中小米汽车SU7分为SU7和SU7四个版本 Pro，SU7 Max，而SUFE，起步价21.9万元，顶配达到33.9万元；

随后，国内媒体报道称，小米汽车的定价较去年下降了3万至5万元。据说小米SU7标准版可能起价26.6万元，高配置版可能起价33.6万元。

虽然关于小米汽车定价的谣言被官方驳斥，称3月28日新闻发布会前的价格信息不真实，但这并没有减少对其最终价格的猜测和讨论。

可以合理地说，小米汽车技术新闻发布会结束后，公众应该更加关注小米汽车产品和核心技术，那么为什么他们普遍关注价格呢？

「TMT星球」关于这个问题，我联系了小米的相关人士，并向官方发送了一封沟通信，但截至新闻发布时，我还没有得到回复。

当然，网上也有一些关于这一点的事情“不正常”解释现象背后的原因。但是「TMT星球」至少有两个原因不容忽视：首先要提到的是性价比。

说到性价比，我们很容易想到小米；说到小米，我们首先想到的是性价比。可以说，小米的性价比已经深深扎根于人们的心中。小米能否在汽车行业复制小米“性价比”成功的公式充满好奇心。

其次是价格战。价格战是2023年新能源汽车行业的关键词。自2023年初特斯拉开始价格战以来，业内大多数汽车公司纷纷降价。

2024年价格战继续上演。1月12日，特斯拉中国对Model 调整3/Y后轮驱动版和长续航版的价格，从6500元到15500元不等。调整后，Model 起价24.59万元，Model Y起价25.89万元。

与去年相比，特斯拉虽然降价幅度不大，但对行业的连锁反应明显。

春节过后几天，比亚迪宣布，其两款混合动力车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起价为7.98万元。与上一版冠军版相比，两款新版价格下降了2万元，并大喊大叫“电比油低”的口号。

随后，上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车等汽车公司纷纷跟进降价。

其中，哪吒X的价格直接下降2000元，新车从9.98万元开始；长安启源Q05、A05的起价降至7.89万元，比秦PLUS和驱逐舰05便宜900元；150公里高级版五菱星光插混车型的价格从10.58万元调整到9.98万元，价格也降至10万元以内。

其他汽车公司的降价引起了公众对小米汽车定价策略的进一步关注。公众普遍好奇小米汽车是否会受到其他汽车公司降价的影响，从而调整其定价策略。所有这些都让公众对小米汽车的价格充满了期待。

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能进入纯电豪华轿车销量前三？

近日，小米集团总裁卢伟冰在业绩会上表示，小米的阶段性目标是进入纯电动豪华轿车销量前三。

小米能实现这个目标吗？「TMT星球」认为小米很难实现上述目标。

2021年，中国新能源汽车产业正处于快速发展时期。据中国汽车工业协会统计，2021年，中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍。

自2023年以来，增速放缓。根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年中国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，仅同比增长35.8%和37.9%。

2024年，小米汽车正式进入市场，新能源汽车产业决战正式开始。换句话说，中国新能源汽车市场已经开始进入新一轮的淘汰赛阶段。

与传统汽车公司在新能源转型过程中逐渐奠定了坚实的基础相比，近两年汽车制造新力量的发展并不像预期的那么顺利。

2023年威马、爱驰等汽车公司退出后，2024年高合汽车突然爆炸。从目前的情况来看，高合汽车翻车的概率很小，销量不足，资金链断裂叠加，市场口碑差，对其后续发展影响很大，恐怕没有机会回到汽车市场。

需要指出的是，从2024年紧张的开局来看，今年国内新能源汽车市场将更加卷土重来。

据「TMT星球」据了解，目前大多数汽车公司都在加大研发投入，推动电池、驱动、智能驾驶等关键技术的突破。

零跑等汽车公司也举办了许多技术新闻发布会。除了上述价格战外，卷技术也逐渐成为行业共识。这些无疑将对小米汽车的未来发展带来巨大的压力。

需要强调的是，米粉已经长大了，但这并不意味着他们的购买力大大提高。小米汽车的价格至少是手机的几十倍。许多米粉可能有一颗支持小米汽车的心，但它们似乎没有购买力。从这个角度来看，小米汽车保证不出去是件好事。

此外，“如何掌握完整安全的供应链？”成为小米必须克服的困难。

与手机供应链相比，汽车供应链要复杂得多。从原材料采购到零部件生产，再到汽车组装，可以说每个环节都需要精确的控制。

此外，汽车行业的供应链通常需要与许多供应商协调。此前，威来、理想、小鹏等汽车制造新力量因供应链问题陷入发展危机。

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结语

小米手机和小米“全家桶”巨大的销量和影响力，加上雷军，一个顶级的超级大网络名人，他知道互联网营销。仅仅因为价格没有公布，就引起了公众的胃口，使得小米汽车的人气一直很高，为小米汽车节省了大量的广告费。

然而，汽车公司通过降价、优化产品和服务、增加技术创新来获得市场份额，必然会进一步加剧国内新能源汽车市场的竞争。

对于小米来说，如何在残酷的市场竞争中脱颖而出，如何在用户需求和技术变化中不断创新，如何在成本和效益之间找到平衡，无疑是其下一个重要命题。

*文中题图来源：小米汽车官网。