证券之星新能源汽车行业周报-CarMeta

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新能源汽车行业周报

据上海有色网报道，截至3月15日，电池级碳酸锂11.00-11.45万元/吨，与上一个工作日持平；工业级碳酸锂10.50-10.88万元/吨，均价10.69万元/吨，较上一个工作日下降350元/吨。今天，碳酸锂价格基本稳定，大多数锂盐企业仍继续销售长订单，一些锂盐企业的散订单价格情绪没有改变，一些锂盐企业降低了散订单报价。然而，由于正极企业目前通过长期协会和客户供应覆盖大部分订单，散订单的接收情绪没有明显变化，期货价格的大幅波动也导致了一些正极企业接收订单的观望情绪，大多数正极企业仍在等待后续价格下跌后购买低价商品。

机构观点

国海证券认为，在政策保护的支持下，汽车总量保持高增长的确定性。与此同时，中期汽车结构优化持续，对汽车行业的机遇持乐观态度。《行动计划》详细规定了电动城市公交车更新、二手车交易、国家三级及以下排放标准运营柴油车淘汰升级、汽车整体以旧换新，体现了国家对二手车市场和新车市场的重视和关怀。我们认为，未来几年乘用车和商用车总销量的上升确定性很高。

与此同时，从中长期来看，汽车结构变化的趋势继续演变。电气化：国内能源渗透率仍有改善空间；智能：2024年高级智能驾驶预计将进入成交量周期；高端：独立品牌结构升级，产品价格带上升；全球化：国内汽车厂进入海外扩张期，2024年国内优质零部件海外基地将逐步进入收获期。

平安证券认为，以旧换新政策有利于20多万元的中高端品牌。从供应方面看，中国独立新能源汽车也抓住了汽车消费升级和增加购买需求的浪潮，2024年独立高端新能源车型将迎来密集的交付，价格带竞争环境友好，随着电池成本下降，20万元以上乘用车产品有更灵活的产品定义空间，满足消费者的各种个性化需求。更看好政策春风带动下的高端新能源汽车，以华为生态系统和理想为代表的高端新能源汽车在2024年的增长。强烈推荐长安汽车(2024年智能全面拥抱华为)、推荐理想车、吉利车(2024年极氪品牌势能强劲)和长城车(坦克、皮卡壁垒高，出口业绩进一步释放)。

宏观事件

1、国务院组织开展全国汽车以旧换新促销活动依照法律、法规淘汰符合强制报废标准的旧车

3月13日，国务院发布了《促进大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划》。以旧换新汽车。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯级消费和更新消费。组织全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业和销售企业开展促销活动，引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检查标准，淘汰符合强制报废标准的旧车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车利用全生命周期管理信息交互系统建设。

2、商务部回应“欧盟将对中国电动汽车进行海关登记”

3月14日，商务部发言人何亚东在商务部例行新闻发布会上表示，业界对欧盟未来可能采取的可追溯税收措施表示极大担忧。中国电动汽车出口企业反映，中国适应欧盟出口量和欧盟电动汽车消费量的变化，没有所谓的进口激增和损害欧盟市场。欧盟采取进口登记措施和可能的可追溯性税，增加了进口环节，增加了正常贸易交易的负担，不利于深化新能源产业合作，也会影响欧盟消费者的利益。

3、全国工商联汽车经销商协会和 38 省市商协呼吁尽快完善汽车经销商的退出机制

3月14日，全国工商联汽车经销商会发布《关于加强汽车流通行业商业环境建设的》尽快完善汽车经销商退出机制的呼吁。全国工商联汽车经销商协会代表经销商提出：一是建议主管部门高度重视汽车流通行业的商业环境建设和健康可持续发展；二是呼吁汽车主机厂建立公平、透明、简单、高效的经销商退出机制；三是呼吁汽车主机厂高度重视经销商的生存。

4、北京朝阳区发放2000万汽车消费券自行车最高补15000元

3月13日，记者从北京市朝阳区商务局获悉，朝阳区将推出2024年汽车消费券发放活动暨“朝阳2024购车节”。本轮消费券共发放2000万元，对不同购车需求设置1000-15000元不等的购车补贴。

行业新闻

1、3月1日至10日，乘用车市场零售35.5万辆同比增长4%

3月13日，乘联数据显示，3月1日至10日，乘用车市场零售35.5万辆，同比增长4%，环比下降4%，今年累计零售349.7万辆，同比增长16%。3月1日至10日，新能源汽车市场零售15.4万辆，同比增长39%，同比增长64%，今年零售121.4万辆，同比增长38%。

2、2024年1月至2月，汽车销量402.6万辆同比增长11.1%

3月11日，中国汽车协会发布的数据显示，1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比增长8.1%和11.1%。其中，2月份汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比下降37.5%和35.1%，同比下降25.9%和19.9%。2024年1月至2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比增长28.2%和29.4%，市场份额达到30%。

3、1-2月我国动力电池累计装载量为50.3GWh 同比增长32%

3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，1-2月，中国动力电池累计装载量为50.3GWh，累计同比增长32.0%。三元电池累计装载量19.5Wh，占总装车量的38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装载量30.77GWh，占总装车量的61.1%，累计同比增长18.6%。

公司动态

1、北汽蓝谷：控股股东规划公司股份托管公司实际控制人不会发生变化

3月13日，北汽蓝谷发布变更公告，经自检和控股股东核实，控股股东正在规划公司股份托管事项，事项尚未完成相关决策程序，尚未签署股份托管协议，北汽蓝谷仍由北汽集团间接控制，实际控制人仍为北京国有资产监督管理委员会。

2、华为北汽合作第一车享界S9完成申报

3月13日，华为与北汽合作的第一款产品享受S9登录工业和信息化部最新一期申报信息。根据申报信息，此次申报的新车属于“华彰牌”汽车，标志是“STELATO”，车长 5160毫米。动力方面，该车配备了江苏时代生产的动力电池，采用华为数字能源提供的电机。

3、3月28日，小米SU7正式发布定档

3月12日，小米汽车宣布，小米SU7将于3月28日正式发布。小米汽车上市时，新能源汽车价格战越来越激烈。小米集团董事长雷军表示，他已经为当前行业激烈的竞争环境做好了充分的准备。小米汽车从0到1与小米手机不完全相同。小米汽车需要做一些不同的事情。最重要的是真正的智能技术，以满足公众对小米和新能源汽车的真正期望。

4、理想情况下，调整2024款车型的序列理想L7Air、L8Air售价下降1.8万元

3月12日，理想汽车宣布24款理想L7、8型号序列将进行调整，Air的命名、Pro、将Max调整为Pro、Max、Ultra；24款L9 Max的命名也将同步调整为L9 Ultra。同时，理想的L7 Air官方价格调整为30.18万元，理想L8 Air调整为32.18万元，2023款理想L7 Air、L8 Air还在继续销售。

二级市场

行业表现