近两年来,汽车市场对多功能、家用车的需求不断增加,MPV车型越来越受欢迎。如今,随着汽车设计的同质化,MPV车型被用作“大方盒子”百花齐放在造型设计上。尤其是尾灯设计,很多厂家都是这样的“横平竖直”尾门更别出心裁。那么MPV车型尾灯的设计有哪些讲究呢?目前流行车型有哪些相同和不同?守正创新,到底谁更重要?
通过尾灯VS分离
计算当前流行的MPV 车型可以发现,越来越多的车型使用贯穿式尾灯。不仅是传统的燃油车,尤其是新能源车型,贯穿式尾灯“烂大街”类型的存在,甚至是一些审美疲劳。
一般来说,通过尾灯的部件较大。随着人们对视觉效果追求的提高,通过尾灯往往具有复杂的内部结构设计,自然会带来更严格的制造要求。过去,通过尾灯用于中高端MPV车型。随着新能源MPV的发展和国内汽车的进步,复杂结构的通过尾灯在20万级MPV中也很常见。
然而,分体式尾灯在MPV中仍处于主流地位。对于中低端车型,分体式尾灯结构简单,成本低。例如,奔驰V级在国外是合适的“货拉拉”,最简单的灯泡尾灯还是用的,但是国内商用房车改装领域的V级尾灯往往是“必改项目”。事实上,许多分体式尾灯的设计并不逊色于贯穿尾灯,如本田奥德赛和传祺E9、点亮后,沃尔沃EM90埃尔法的识别度也很高。
方正硬朗VS滑背造型
什么,“拉人拉货”大面包也开始玩溜背了?如今,汽车消费市场越来越年轻,“大面包”除商务接待外,还有更多的年轻家庭。对于传统MPV的设计,年轻消费者可能已经习惯了“不拘一格”比如小鹏X9的设计更感兴趣、理想的MEGA。
虽然小鹏X9在追求实用性的MPV上会引起很多争议,但在设计上可能会更符合年轻用户的喜好。在商业用途市场,MPV仍然是“越方正越好”端庄稳重的设计更加大气高贵。比如“日系三杰”尾部的整体视角是一个方形矩形。
编后语
好的设计确实能给汽车带来更高的回报率,但一旦使用“滥”此外,消费者自然会有审美疲劳。更重要的是,在创新的同时,我们也应该考虑文化属性,以避免陷入创新误解。在当前的热门MPV市场上,你最喜欢哪款车?
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