特斯拉第二季度财务报告:毛利率下降到18

当地时间7月19日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了2023年第二季度的财务报告。特斯拉的大部分财务和生产指标都在增长，但利润率下降，主要是因为该公司通过降价来提高销售。

特斯拉第二季度财务报告:毛利率下降到18.2%

具体来说，特斯拉第二季度总收入为249.27亿美元，同比增长47%，但高于分析师预期(244.7亿美元)；毛利润为45.33亿美元，同比增长7%；毛利率为18.2%，低于第一季度和去年同期的19.3%。

营业利润同比下降3%至23.99亿美元；营业利润率为9.6%，低于第一季度和去年同期的11.4%；利息税折旧摊销前利润同比增长23%至46.53亿美元，调整后利息税折旧摊销前利润率为18.7%。

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根据美国通用会计准则，归属于普通股东的净利润为27.03亿美元，同比增长20%；归属于普通股东的每股收益为0.78美元，同比增长20%；自由现金流为10.05亿美元，同比增长62%。

特斯拉当天表示，尽管低原材料成本和政府税收抵免帮助特斯拉降低了每辆车的成本，但由于人工智能项目、Cybertruck和4680电池产量的增加，特斯拉的运营成本增加了。

特斯拉第二季度的研发成本从第一季度的7.71亿美元上升到9.43亿美元。特斯拉在股东文件中写道，该公司专注于“走在人工智能发展的前沿”。此外，特斯拉还受益于第二季度1.5亿至2.5亿美元的税收抵免，以及锂、铝等原材料成本的降低。

值得一提的是，特斯拉汽车业务的收入同比增长46%至212.68亿美元，但汽车业务的毛利率和毛利率尚未公布。汽车业务利润率是衡量特斯拉盈利能力的指标，吸引了投资者和市场的关注。

根据路透社的计算，特斯拉第二季度汽车毛利率(不包括监管积分)从第一季度的19%降至18.1%。这与华尔街的预期一致，但与一年前公布的26%相去甚远。去年年初，特斯拉汽车业务利润率超过30%。

今年1月，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉今年的汽车利润率(不包括监管积分)目标为20%。

马斯克：如果宏观经济不稳定，特斯拉可能会继续降价

自去年年底以来，特斯拉在美国、中国和其他市场多次大幅降价，并增加了折扣和其他优惠措施，以减少库存，应对激烈的竞争和经济不确定性。例如，特斯拉今年将成功 Y长续航版在美国的售价下调了四分之一，到50美元，490美元，Model Y也在第一季度成为世界上最畅销的汽车。

然而，特斯拉的降价也在影响其利润和利润率。特斯拉的毛利率在今年第二季度下降到18.2%，连续第三季度下降，达到四年来的最低水平。尽管如此，特斯拉首席执行官马斯克仍在财务报告中表示，如果宏观经济环境不稳定，特斯拉将继续降价。

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马斯克在财务报告会议上告诉分析师：“前一天，世界经济似乎要崩溃了，但第二天一切似乎都很正常。我不知道发生了什么。”。“我认为我们正处于经济动荡时期。”特斯拉还表示，它专注于降低成本和开发新产品，并表示“这些不确定时期的挑战还没有结束”。

马斯克此前曾表示，特斯拉将牺牲毛利率来促进销售增长。他在7月19日再次表示：“我认为牺牲利润率来生产更多的汽车是有意义的。”他补充说，如果宏观经济不稳定，特斯拉将不得不继续降价。

Globalt持有特斯拉股票 Thomasinvestments投资组合经理 Martin指出，“特斯拉试图合理设定价格，以刺激消费者对这些车辆的需求，然后特斯拉希望尽可能有效地运营工厂……他们不想积压库存。”

Wedbush分析师在一份报告中说：“特斯拉在建立电动汽车城堡后处于强势地位，现在特斯拉将进一步将其在该行业的成功转化为收入。”

至于“投资者能否期待看到，特斯拉的毛利率在不久的将来会稳定或上升，”降价和工厂升级后，马斯克不同意，“与长期前景相比，毛利率和短期利润之间的差异很小。未来自动驾驶创造的收入将使短期增减看起来非常愚蠢。”

特斯拉回应:产量，FSD、4680电池和Cybertruck等等

产量：由于价格较低，美国联邦和州政府提供的电动汽车税收减免，特斯拉第二季度全球交付量达到创纪录的46.6万辆。特斯拉重申，今年计划交付约180万辆汽车，但由于工厂计划停工升级，特斯拉第三季度的产量将略有下降。

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FSD：马斯克在电话会议上说，特斯拉正在与一家大型OEM谈判“授权其FSD软件”，但是马斯克没有透露OEM的名字。他此前曾表示，该公司对授权FSD持开放态度。

特斯拉FSD暂时无法完全实现车辆自动驾驶，司机需要始终保持监督，必要时接管车辆控制。然而，大多数投资者预计，实现安全无人驾驶需要几年时间。

去年，马斯克说，特斯拉的价值将“基本为零”，如果不实现完全自动驾驶功能。

4680电池：特斯拉还表示，在提高4680电池生产线产量方面取得了“显著进展”，第二季度在德克萨斯州的4680电池产量比第一季度增长了80%。

Cybertruck：特斯拉表示，推迟已久的Cybertruck电动皮卡的生产仍在按计划推进。今年晚些时候，特斯拉可能会将首批Cybertruck投放市场，并可能要到明年才能大规模生产更多的Cybertruck。

马斯克在电话会议上透露，Cybertruck将采用多种“新技术”，并拥有1万种“独特的零件和工艺”。然而，特斯拉并没有提供任何关于Cybertruck定价的信息。

Dojo：特斯拉将为Dojo超级计算机投入大量资金。到2024年底，特斯拉将至少为Dojo投资10亿美元。

充电合作：许多汽车制造商和电动汽车充电公司，如福特汽车和通用汽车，表示将采用特斯拉充电技术，因此特斯拉股价大幅上涨。自首次宣布类似合作以来，特斯拉股价已上涨60%。据报道，日产也将采用特斯拉的充电标准。

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到目前为止，特斯拉的股价已经上涨了138%，主要是因为美国政府扩大了对Model的看法 3、投资者对人工智能的热情和其他汽车公司采用特斯拉充电标准的补贴。

目前，特斯拉的市值已超过9000亿美元。如果特斯拉能够及时披露更多与人工智能相关的信息，其市值很可能再次超过万亿美元。