苹果放弃了造车,转向了重点战略

文/陈根

苹果放弃了造车，转向了重点战略AI苹果是世界上最硬核的科技公司之一，在消费数量上，这一消息已经成为国际大新闻10年，花费数10在1亿美元的研发成本之后，我们最终选择放弃苹果汽车项目。但我们的小米，我们的雷布斯花了两年时间建造汽车，这似乎不如雷布斯那么好。

但现实是无情的。苹果放弃了汽车制造，转向了人工智能。事实上，它无情地扇了汽车制造的新力量一记耳光，那就是盲目夸张的耳光。当苹果进入汽车研发时，它的目标非常明确，那就是建造一辆真正无人驾驶的汽车，而不是一辆带有锂电池和汽车外壳的大型电池玩具车。

然而，苹果这次的战略选择让我们看到了一个非常重要的信息，即自动驾驶和智能驾驶还有很长的路要走，也就是说，苹果一直在开发真正的无人驾驶汽车，但目前，无论是硬件还是硬件AI所有的控制技术都不能满足真正的无人驾驶，所以苹果决定放弃硬件汽车的研发项目，转向更专注的人工智能项目。

这也让我们看到，目前各种所谓的智能汽车，本质上只是一个带有锂电池的大型电池汽车，与真正的无人驾驶无关。这对国内汽车制造业的新力量来说并不是个好消息，因为苹果清楚地告诉市场，无人驾驶汽车根本无法实现。

在苹果专注于人工智能之后，这意味着苹果放弃了不太重要的汽车外壳制造，而是专注于解决无人驾驶的核心问题，即AI控制大脑。当机器识别有一天真正达到终端智能识别和决策能力时，苹果只需要在这个智能大脑中添加一个外壳，就可以卷土重来，实现真正的无人驾驶时代。

对于消费者来说，目前的智能驾驶和自动驾驶更多的是智商税，而所谓的新能源汽车本质上只是大型电池玩具汽车。无论是雷布斯还是其他汽车制造商“神”对于人们来说，要敬畏研发、技术、消费者，首先要从解决自动停车最简单、最刚需的技术开始，而不是各种花哨的概念包装。