东风Honda HR

作者 | 沈天香

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

从消费升级到“反向消费”，如今，年轻人越来越务实。

从2023年开始，“反向消费”年轻人不再盲目追求品牌和奢侈品，而是更注重性价比、消费体验、产品或服务的实用性和耐久性。

这并不意味着年轻人的消费下降，也不意味着他们不能接受有价值的商品，而是他们不再追求“高价等于高质量”的伪命题。

这种实用主义不愿意普通和平庸，但当产品具有高质量的性价比和满足个人需求时，代言、联名或冗余功能等溢价包装的先进感突然变得无聊。

特别是对于大件商品，年轻人更要突出个性化、理性化的消费特点。

东风Honda于2023年4月推出了首款运动型SUV——HR-V，正好迎合了这种新的消费观念。在20万元以内的紧凑型SUV市场，满足年轻人个性化需求、性价比高的HR-V车型并不多。

HR-V车型最早诞生于1998年，是与CR-V同名的经典作品。东风Honda洞察了城市年轻用户的个性化需求，将其引入中国市场，并将其定位为“都市爬山虎”，致敬年轻人坚持不懈、自强不息、勇攀巅峰的品格和精神。

它不负期待。上市至今已有10个月，Honda HR-V销量不断上升，成为越来越多年轻人购车的首选。

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既野也省

“汽车选择思域，SUV选择HR-V。”一位95后思域改装车主认为，HR-V颇具运动时尚风格，可玩性高。

思域开创了中国运动型家用轿车市场，赢得了无数年轻粉丝。作为Honda的灵魂车型之一，HR-V也专注于运动，和十一代思域一样，诞生于Honda Architecture平台。

该平台注重车辆的高刚度、轻量化、低重心等运动属性，为HR-V创造了先天性的终极驾驶控制能力。在此基础上，DPA-EPS可变齿比电动动助力转向系统大大提高了转向效率。

与同级别的SUV相比，HR-V离地间隙相对较低，感觉更像是汽车和SUV的融合。它配备了一个舒适的控制动力底盘，使驾驶员和乘客有更好的舒适、安静和控制。

为满足不同的需求，HR-V自上市以来就推出了两种动力——240TURBO涡轮增压发动机(1.5T），和e:HEV版强电智混技术。两者都是Honda看家能力。

目前，1.5T小排量发动机多用于燃油车主流紧凑型SUV，HR-V配备1.5T发动机和新型“G-Design Shift”由于CVT变速箱的组合，动力输出更加连续、顺畅。

该组合在1800rpm的高响应涡轮技术支持下，可输出240N·最大扭矩m，最大功率134kW——低转高扭的特点使HR-V在高速、超车等场景下的动力响应更快。这种黄金动力组合也兼顾了动力和油耗的平衡。

Honda一直是世界“以技术见长”形象，特别是发动机创新技术不断引领行业。

从世界上第一个同时控制气门开度时间和升程的VTEC系统，到考虑驾驶乐趣和环保性能的Earth Dreams TechnologyHonda始终站在行业的前沿，从地球梦技术到i-MMD混合动力系统，既有油耗又有动力。

在HR-V上，东风Honda率先导入e:HEV强电智能混合技术。Honda第四代i-MMD双电机混合动力系统可实现纯电动、混合动力、发动机直驱三种智能切换模式，既避免了电动汽车的里程焦虑，又提高了燃油经济性。

该系统集Honda混合动力技术于一体，由新开发的2.0L DI(缸内直喷)阿特金森循环发动机和进化升级的E-CVT双电机组合而成。两者的强强结合使人力资源-V e:HEV版因混合动力而运动，操控体验强劲，能耗高，消耗低。

业内有一种说法:TOYOTA的混合动力技术注重低油耗，而Honda的混合动力技术更注重动力。这也是HR-V总是给人带来运动感的原因之一。

作为SUV，不妨越野一点。HR-V采用全职四轮驱动系统。结合Honda丰富的底盘调整经验，东风Honda深度优化了悬架和减震系统，使HR-V具有较强的越野和脱困能力，能够轻松应对崎岖的山路。

由此，HR-V成为可城可野的双面手，适合当代年轻人“5 2”的生活方式——从周一到周五，HR-V跑城市通勤；周末两天，HR-V带着朋友家人去郊区露营跑山休闲。

可城可野，一车两用，再加上舒适的驾驶感，以及更强的燃油经济性，Honda HR-V满足了年轻人的多元化汽车需求，特别适合作为年轻人的第一辆车。

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既潮更智

进入中国市场之前，HR-V多年来一直在美国、欧洲和日本等海外市场销售良好。

它是为年轻人准备的。早在1998年日本东京车展上，这款车首次亮相时，就引起了人们的关注。起初，它被定位为一个轻松的城市用途，更像是一辆小型运动休闲SUV。这种跨界感吸引了年轻人的注意。

HR引入东风Honda-V，与第一代车型大不相同，但时尚、动感的风格和刻在骨子里的年轻基因从未改变。此外，它以更新的表达方式为年轻人带来更高层次的汽车体验。

在主要的社交平台上，许多年轻人选择人力资源-V，一个重要原因是它的造型设计。

不同于一些套娃式汽车家族设计，HR-虽然V位于XR-V和CR-与CR-V相同的底盘和尺寸相差很小，但两者的造型风格却大不相同，一眼就能辨别——HR-V前脸更动感时尚，轿跑车身更运动。

这两种动力版本在设计上也有所不同。HR-V燃油版正面采用大尺寸蜂窝进气格栅；e:HEV版正面采用大尺寸星幕格栅，Logo上增加蓝色装饰，“e:HEV”新的混合动力标志等。

更让年轻人惊讶的是，这款车还有很大的智慧。

第一个“智”，体现在空间上。

Honda素有“空间魔术师”在HR-V中，名誉淋漓尽致。Honda“MM”（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“最大化乘员空间，最小化机械空间”）理念下，HR-V轴距2655mm，长宽高分别为4569×1840×1621mm，与锋兰达、逍客等同级车型相比，HR-V都略有优势。

同时，HR-V系统标配大型全景天窗、离子空气净化系统、BOSE高端音响系统、10色豪华氛围灯、高质感真皮座椅、座椅加热通风自动调节等舒适功能，创造舒适空间。

第二个“智”，反映在车联系统中。

HR-V配有Honda CONNECT 3.0智导互联系统，操作简单，响应快，不像其他车型那么复杂和缓慢。

支持导航、手机远程控制、车家互联、数字钥匙(手机蓝牙控制)、语音助手，以及在线娱乐，E-CALL应急救援、天气、车家互联、OTA升级、应急救援等功能，几乎每天都可以使用。

第三个“智”，体现在智能安全上。

Honda只能通过方向盘上的按钮来控制 SENSING安全驾驶辅助系统。这个L2 辅助驾驶系统的等级“零事故”为目标而开发，检测范围广，检测精度高。

该系统配备ACC主动巡航控制系统，CMBS碰撞缓解制动系统MVCS 360°包括市场主流安全配置在内的全景图像等十余项主动安全功能，为整车提供全方位保护。

造型运动、优秀的动力、先进的技术、优秀的驾驶控制等特点，铸就了HR-V的全方位品质，使其更像一个“六边形战士”，满足年轻人“既要又要”的需求。

此外，东风Honda的高保值率给选择HR-V的用户带来了更多的信心。去年11月发布的“紫檀奖·2023年中国汽车保值率风云榜”中，HR-V以3年59.9%的成绩排名第一。

CR开创了城市SUV的先例-V，XR到领潮小型SUV市场-V；从有“全能爬山虎”美誉的HR-V，到旗舰SUV的UR-V——东风Honda不断为中国市场带来不同风格和竞争力的SUV系列产品。

其中，HR兼具纯Honda运动基因和东风Honda大厂质量-V，满足年轻人多元化需求，符合当前消费趋势，成为20万元以内年轻人购车的首选。HR-V像爬山虎一样陪伴他们，不怕挑战，生在阳光下。