在特斯拉的全景天幕被喷洒后,马斯克还责骂了他认为汽车上的垃圾

不知道大家有没有注意到，车上总有一些设计，会被消费者喷得体无完肤。比如特斯拉的全景天幕，好看就好看，但是如果在大太阳下晒几个小时，车内瞬间变蒸箱。比如几乎被淘汰的旋钮式靠背调节，雪铁龙推出的中央固定方向盘等。虽然有些设计保证了美观和原创设计，但却与汽车的实用性背道而驰！

有趣的是，在特斯拉的全景天幕被喷洒后，马斯克还责骂了他认为汽车上的垃圾设计，并威胁说它迟早会被特斯拉杀死！

马斯克将抛弃后视镜！

老马似乎总能在车上找到新奇的点，毫无疑问，纯电动汽车“流行”正是它带来的，还有我们前面提到的全景天幕。由于价值高，透光性好，被国内很多车企纷纷模仿。随着全景天幕的大规模使用，烈日下的弊端也显现出来！

你以为结束了吗？最近，老马又开始做事了！对极简主义设计的追求几乎陷入了“癫狂”，这一次，他甚至不得不杀死后视镜！事实上，马斯克很久以前就提到了这一点。他认为后视镜会产生风阻，降低电车的电池寿命是一个愚蠢而多余的设计！

更不用说别的了，如果这句话出现在10年前，马斯克将被喷洒，因为当时没有什么可以取代后视镜，后视镜是司机开车最常用的设备。但今天，大多数消费者都能理解，因为“智能汽车”它的出现彻底颠覆了燃油车简单无华的造车理念。

也就是说，技术成熟后，后视镜很有可能被微型摄像头取代，因为它不仅满足了美观，而且降低了汽车快速行驶时产生的风阻，使成像更加直观！但这里还有其他问题。

如果后视镜被摄像头取代，会发生什么？

上面已经阐述了优点，再来说说缺点！微型摄像头必须是电子的。如果损坏了怎么办？这是其中之一。

第二，车主能负担得起高昂的维修费用吗？这是两个非常现实的问题。

马斯克虽然说得有道理，但回到实用性上，似乎和全景天幕一样，还是有些偏颇。这意味着在未来，微型摄像头几乎不可能完全取代后视镜，两者应该处于和平共存状态，但无论如何，未来没有后视镜车型也有市场，轮子认为可能会留在富裕的市场，除非未来有人会降价，让微型摄像头像后视镜一样便宜！