春节过后,电动汽车市场可能会开始价格战

1月份，国内新能源（电动汽车）汽车销量环比下降38.8%。目前，由于海南轮渡和2月份大雪的影响，电动汽车销量可能会进一步影响，导致销量加速下降，这将对许多新能源汽车企业造成打击。

1月份的数据显示，国内新能源汽车销量环比下降38.8%，整体汽车销量环比下降22.7%。可以看出，新能源汽车销量的下降幅度远远大于整体汽车的下降幅度。

由于新能源汽车销量大幅下滑，新能源汽车占国内新车市场份额的30%以上。在之前的月销量高峰期，新能源汽车的比例已经达到37%。相比之下，可以看出新能源汽车销量的下降远远超过燃油汽车。

2月，由于春节的影响，许多消费者开车回家，但湖北雪让新能源汽车车主遭受了足够的痛苦，由于担心电池寿命，新能源汽车车主一般不敢打开空调，在严重交通堵塞的过程中，即便如此，一些新能源汽车消耗光电，车主不得不在寒风中推车。

节日过后，去海南旅游的消费者也遭受了痛苦。由于许多游客在短时间内集中离开海南，海南渡轮不堪重负。为了确保安全，海南渡轮限制每艘船只能携带10多辆电动汽车，电动汽车集中在船尾，应急预案显示，一旦电动汽车着火，汽车将被推到海上；后来，海南渡轮还推出了配备电动汽车的电动汽车专用船，船上不会有乘客或燃油车，车主会单独乘船。

最初，电动汽车在日常使用中受到了消费者的批评。现在春节期间发生的事情无疑进一步突出了电动汽车的问题，影响如此广泛，进一步加深了消费者对电动汽车的怀疑，必然会反映在汽车市场上。

这种影响将有利于燃料汽车。事实上，2023年12月下半年，燃料汽车销量正在反弹。当时的数据显示，丰田、本田和大众的销量明显反弹，反弹幅度超过两位数。其中，丰田和本田的反弹幅度超过20%，这突出了消费者在寒冷的冬天对电动汽车电池寿命缩水的严重影响，许多消费者已经转向燃料汽车。

如今，海南轮渡和大雪给电动汽车带来的麻烦，必然会让更多消费者醒悟，进一步选择燃油车，加速燃油车销量反弹，占领更多市场；燃油车也抓住机遇，大幅降价促销，在2023年底赢得了一波销量。

春节过后，电动汽车企业也意识到市场不景气。一家强大的电动汽车企业最近开始大幅降价，价格低至7万元以上，说明它迅速应对了市场的不利影响，希望以低价稳定自己的市场。

业内人士认为，春节过后，电动汽车市场可能会开始价格战，因为电动汽车约占新车市场的30%似乎是上限，继续快速增长的可能性降低，市场成为竞争，降价已成为巩固市场的重要手段，谁不降价只能看市场份额的损失，毕竟，强大的电动汽车企业降价，其他品牌降价如何竞争？