10层扁线技术、轻重量集成方案、0.27mm硅钢板、智能驾驶管理模式、智能能耗算法、4会计算力电机控制器、可插入式混合可增程双驱动模式…在这场新能源汽车的巨变中,长安启源以多项硬核技术进入混合动力市场。
12月1日,长安启源开展了金卡纳、零百加速、高环极速体验、水煮电池等项目挑战赛,展示数智AI电驱和“金钟罩”电池的技术优势同时开启“双十二购车盛典”活动。
水煮电池实验
我吃过水煮鱼和肉片。但是,你见过在重庆火锅里煮电池吗?在烹饪过程中,电池会爆炸吗?煮熟后,电池还能用吗?
长安启源不是拿电池的“开涮”,而是用最引人注目的观点来传达电池安全背后的硬核技术突破。
无可争辩的事实是,电池的高性能会受到环境温度的影响。在极端温度下,电池不仅会出现性能下降、短路火灾等问题,还会有更多的安全风险。长安通过水煮电池等极端试验“金钟罩”电池的安全设计确实如此“不走常规路”,各方面的设计都高于行业标准和国家标准。
10层扁线电机比6层强多少?
扁线电机的层数是指放置在定子槽中的扁铜线的数量。随着电机层数的增加,在皮肤收集效应的作用下,可以有效提高材料利用率,实现更高的功率和效率。然而,如果层数较多,就有必要突破焊点多、点间距小、多层扭转等技术问题。
目前,该行业大多采用6层电机,少数企业采用8层,长安启源直接采用混合动力技术10层。此前,只有特斯拉在纯电动领域短暂使用了10层电机。
10层和6层有什么区别?
能耗降低,性能提高。电机峰值功率158kW,功率密度7kW//kg,最高效率为97.8%。此外,长安数智AI电驱重量仅为110kg,比同级车轻30kg。因此,百公里综合油耗为0.98L。如果按油价10元1L粗略计算,5元就能跑50公里,每天通勤比坐地铁便宜。
此外,电机采用厚度为0.27mm的量产最薄硅钢片,使铁损更低,比同级车的电机效率提高0.3%。
“金钟罩”电池的目标是充电7分钟,续航400公里
持有货币的电动汽车用户主要担心电力安全、能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等问题。“金钟罩”电池采用军用标准新型保温材料,保温性能比同级提高30%,可实现热抑制。
在软件安全方面,“金钟罩”电池通过云大数据实时计算,提供毫秒级的安全风险感知。此外,还采用了时代长安生产的标准化电池,从设计、验证、生产、运输、使用到回收的整个过程。
在电池集成方面,“金钟罩”实现了电池和车身的高效集成和组装效率≥未来能达到350-500Wh/86%的能量密度kg。在补能效率方面,未来最快充电7分钟,续航400公里。
4.计算能力提高50%的计算能力电机控制器
长安启源以4核TC387芯片为MCU主芯片,每核300兆计算能力。计算能力比同级车的两个单核芯片提高了50%。
高计算能力为高精度动态扭矩响应控制、在线微秒监控、全场景实时降噪、智能驾驶控制提供了必要的计算能力基础。
动态驾驶管理,节能6%
IEM智能驾驶管理模式可以实现七个车辆控制器的智能联动和数据集成。通过A-ECMS智能能耗最佳算法,将电机、电池、发动机和传动系统的参数输入PCU,通过动态收集驾驶员和车辆的信息,不断动态地寻找最佳能耗解决方案。在实际的汽车场景中,它可以节省6%的能源。
长安启源家族的车型将提供四种场景模式:长途、应急、山地和驻车充电。其中,在缺油缺电的情况下,应急模式可以启动低功率智能节电模式,使车辆能够多行驶10-15公里,确保到达充电站或加油站。长途模式适用于充电不便的长途自驾,高速行驶时高效用油,高速行驶前、进出服务区、低速行驶时用电,保证能耗低,动力性能不弱。
一辆车可以有两种混合模式
可以让用户不再纠结,车辆在OTA升级后,可以同时拥有PHEV和REEV两种混合驾驶模式。在PHEV模式下,能耗低,续航里程长;在REEV模式下,动力性能会更好。
总结:
长安启源提供的混合动力汽车技术解决方案解决了新能源汽车动力不稳定、纯电动里程短、充电不便三个痛点。
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