特斯拉Cybertruck真的能如期交付吗?

12月初，特斯拉传来消息，“难产”四年的Cybertruck赛博皮卡终于交付了10辆车！为此，马斯克亲自送车主上车，再次砸碎玻璃场景。那么，Cybertruck真的能如期交付吗？

从首次发布到交付，特斯拉Cybertruck花了4年时间，被业界称为“一代鸽王”。发布时，许多人对其未来主义的外观设计和曝光的动态性能印象深刻。据悉，特斯拉Cyberturck预订量已达200万辆。

然而，随着交付的开始，人们开始注意到这款皮卡的最终价格高达60990美元，比预售价高出3万美元。具体来说，后轮驱动版60990美元(约43.4万人民币)、全轮驱动版7990美元(约56.9万人民币)、野兽版9990美元(约71万人民币)。

事实上，特斯拉Cyberturck并不缺少竞争对手。比如福特F-150闪电，雪佛兰Silverado。 EV和Ram 1500纯电、性能、耐久性等接近Cybertruck，但价格更贴近百姓。以福特F-150闪电为例，它的价格从49974美元开始，比Cybertruck便宜近1.1万美元。

特斯拉Cyberturck一言以蔽之“赛博朋克”在艺术作品的影响下，车上没有曲线，车辆就像几块钢板拼接而成，真的很吸引人。但其造型虽然前卫，但制造难度大，实车质量还有待检验。

让我们看看性能。据官员介绍，特斯拉Cyberturck使用车身集成电池。（CTC）与一体化压铸车身，0-96公里最快2.6s，与第四代柴油F350相比，拖拉能力达到4990公斤，有效荷载达到1134 公斤，“野兽模式”性能更好。

说实话，特斯拉Cyberturck真的是“比卡车更实用，比跑车更性能”，它在一定程度上代表了皮卡的发展趋势。但在现实生活中，这些功能是否实用，是否值得如此高的价格？

小编认为，尽管特斯拉Cyberturck“难产”四年来，它一直受到质疑，但根本不会影响粉丝们的热情。如果产能得到保证，它很快就会实现更高的交付量，成为特斯拉对2024年的战斗。

然而，特斯拉必须谨慎对待可能存在的制造缺陷，如悬架、车身密封、噪音、制动和控制。至少对于交付给消费者的新车，没有这些问题。否则，Cybertruck的吸引力将被问题打败。

编后语

总有人说这是不可能的，但现在我们做到了。这就是马斯克在交付活动中所说的。事实上，从汽车到SUV到跑车再到轻型卡车，马斯克带领特斯拉努力打造优秀的产品，看到未来汽车的外观。我希望这一次，特斯拉的cyberturck“难产”了！