10月中国动力和储能电池总产量77.3GWh同比增长23

最新数据显示，10月份中国动力和储能电池总产量为77.3GWh，同比增长23.2%，但环比下降0.1%。虽然下降幅度很小，但同期电池销量、装车量、新能源汽车销量都在快速增长。

在此背景下，产量下降是电池企业主动调整生产节奏的结果。

根据电车交易所之前的统计，截至今年9月底，电池库存已达到385GWh。根据目前动力电池的装载量，足以在9-10个月内使用。电池行业的去库存已经成为主题。

根据今年1月至10月的数据，电池行业整体仍处于增长状态。

截至10月底，今年中国电力和储能电池累计产量为611.0GWh，累计同比增长41.8%。

累计销量为557.6GWh。动力电池累计销量为486.0GWh，占87.2%，累计同比增长37.1%；储能电池累计销量为71.6GWh，占比12.8%。

累计装载量为294.99GWh, 累计同比增长31.5%。三元电池累计装载量为93.9GWh,占总装车量的31.8%，累计同比增长6.7%；磷酸铁锂电池累计装载量200.7GWh,占总装车量的68.1%，累计同比增长47.6%。

但目前动力电池竞争淘汰加剧，装车量也集中在龙头企业。

数据显示，1-10月，中国新能源汽车市场共有48家动力电池企业实现了装车配套设施，较去年同期减少了3家。

前3家、前5家和前10家动力电池企业的动力电池装载量分别为237.0GWh、261.8GWh和287.GWh，占总装车量的80.4%、88.8%和97.3%。