丰田的资本战略是支持丰田转型为移动旅游公司

近日，丰田发布了其2024财年半年(2023年4月至9月)的财务报告和对战略转型发展的一些看法。今年4月至9月，丰田全球销售汽车474.4万辆，比去年同期增长14.1%。从大市场来看，当地、美国、欧洲和亚洲都在增长。前四大市场是北美138.5万台，日本107.2万台，亚洲89.5万台，其他83.5万台，欧洲55.7万台。

收入翻了一倍多，主要是因为日本和北美的市场收入大幅增加，但应该有金融数字游戏成分和知识渊博的信息分享。至于中国的销量，去年同期保持了100.5万台和100.1万台，但收入下降了近三分之一。也许强劲的价格和涨价已经消失了。

因此，从财务报告数据来看，丰田在中国以外的地区非常好，但中国处于危机之中。那么丰田是担心还是不担心呢？

本文将根据丰田发布的信息，分享丰田汽车发展的思路和脉络，试图了解丰田对当前汽车行业的了解。

丰田的商业基础

首先，丰田提供从汽车到大型汽车的全球车型，全球市场份额相对平衡；其次，丰田拥有超过1亿的全球客户基础，品牌基础强；最后，丰田骄傲的混合动力汽车，低油耗和非常高的利润率，在许多市场仍然很受欢迎。

这些特点导致丰田的收入能力稳定，其收入能力不易受到各国经济和市场环境波动的影响。

另一个关键点是丰田表示，其投资决策是谨慎和合适的时机。例如，丰田在中国甚至全世界的电动汽车转型似乎保守缓慢，但丰田表示，他们对纯电动汽车和电池的投资进行了全面评估，并考虑了各国的能源状况、基础设施、技术的发展和实际客户需求的变化。

总的来说，丰田认为丰田的商业基础使丰田能够获得强大的财务基础，从而促进未来的投资。

交付客户的细节

丰田汽车的精益生产，以及R&D、制造、物流、一线供应商和经销商的持续改进，一直是丰田汽车成功的基石。

在产品开发方面，为了准确满足客户的需求，事实上，产品开发最困难的部分不是使用任何技术，而是能否掌握客户的需求，并根据客户的需求设计产品。最近，在餐桌上，通过理想朋友的聊天，我们发现理想的汽车使用了汽车之家的数据能力。通过大数据，无论是宏观数据还是汽车微观数据分析，我们都可以挖掘客户的需求。当然，我们也会从这些方面影响营销消费者。

事实上，丰田在产品开发方面也更准确地把握了客户的需求。当时，负担得起、耐用的卡罗拉和注重空间的汉兰达都抓住了客户。目前，理想的扩展产品，如汉兰达，都是对汉兰达电气化的智能转型。

生产方面 ，丰田的TPS（丰田生产系统）整合了汽车供应链，使生产系统非常灵活。即使在疫情等特殊情况下，丰田TPS的最小库存和驱动生产系统的原则在所有汽车行业都是最好的。丰田的TPS，如灵活的最小库存、多供应商原则和值得信赖的供应商关系，都是值得学习的方面。

在制造业的第一线，丰田将使用人工智能和其他数字技术来帮助工厂提高效率和稳定性，例如视觉人工智能检测产品质量，而不是以前的人进行质量检查；通过数字培训，而不是培训师。

在物流方面，日本人应该玩这种能力。日本是一个小岛国，但它是一个巨大的制造力量。他的原材料和零部件可能来自世界各地，然后他需要将生产的产品运输到世界各地。因此，他需要在时间和空间的多个维度上维护零部件和整车。例如，在零部件配送方面，丰田简化了路线，提高了装载能力；在车辆物流方面，丰田通过与其他公司联合运输车辆，降低了空置率。

这些物流能力值得学习中国汽车出海的未来。毕竟，这些都是成本。这些成本控制将比员工更好“内卷”更先进，更人性化。

在销售方面，丰田表示，它正在利用数字转型建立一个连接生产、运输和销售的系统，为客户提供准确的交付日期信息，并快速、无浪费地交付车辆。事实上，中国的电子商务做得很好。我们中国的新力量也应该这样做。我记得是威来汽车，应该和下面丰田设计的交付状态一样，但我记得它至少需要几周才能更新。事实上，只能说框架已经存在，但还有很多路要走。

可持续经营发展

中国的行业很奇怪。从互联网百团大战，到移动滴滴大战，再到自行车共享大战，似乎规律是先不赚钱杀死对手，占领市场，最后赢家垄断收获。目前，中国新能源汽车大战似乎有着相同的配方和口味。

但事实上，任何商业模式都需要考虑可持续发展。可持续发展对行业和客户负责。那么丰田的想法是什么呢？

丰田近年来一直在提高盈利能力“制造更好的汽车”基于这一理念，建立业务基础，与利益相关者合作，最大限度地提高成本优势，维护和扩大市场，增加价值链。

例如，在新兴市场开发新客户，以满足每个地区客户的需求。

扩大和加强对纯电动汽车、氢气、软件和能源的投资，扩大与汽车行业以外客户和联盟合作伙伴的联系点。丰田希望将其与丰田的业务领域与移动公司的扩张和企业集团业务结构的转型联系起来。

接下来是对未来的投资。

未来投资，首先要考虑的是技术研发投资，丰田目前正在展示其目前的四个技术投资方向：

·全固态电池，丰田赌的下一个电池技术弯道超车。

·前后集成冲压应该是业内的共识。通过应用新技术和材料，可以大大降低零件数量，从而降低复杂性和成本。

·氢能源。

·软件。

在制造方面，丰田的精益生产一直是人们学习的典范。丰田目前将更多的数字技术引入生产，如视觉人工智能技术。同样下图显示了和特斯拉的model 2/Q概念相似，车辆制造主要分为前、中、后三部分，简化制造工艺和工艺。

事实上，对未来技术的投资很难在短时间内看到回报，甚至很多错误，但对未来技术的投资将为未来留下许多选择。丰田表示，它计划积极为未来播下种子，将制造技术与数字和创新技术相结合。

对于大规模生产的关键投资，丰田计划根据其长期的技术和技能培训来确定和实施投资机会，并密切关注市场趋势。

为了回报股东，丰田表示将继续增加股息，以奖励长期股东。任何公司的成立都是为了盈利。毕竟，股东的钱不是从天而降的。风险投资注重回报。

最后是公司的资本战略。丰田的资本战略是支持丰田转型为移动旅游公司。因此，丰田一直在出售丰田持有的战略股票，其重要性下降；并在企业集团内进行“Home&Away”为了加快丰田的转型，活动一直在建立联盟。

出售丰田所持股份重要性下降的战略股，重审集团交叉持股。

丰田的“Home & Away”。“Home”这意味着丰田集团的业务可以通过实际的现场经验（现场和实践经验）增加丰田集团企业的价值运营和区域，丰田在这些运营和区域比竞争对手具有竞争优势。相反，“Away”是指其他公司在专业知识方面比丰田更具优势的业务或地区。

通过重组集团内部业务并将其整合到集团中“home”丰田希望提高生产力，提高集团的整体竞争力。通过股权交换甚至现金购买获得“Away”。

一般来说，整合内部强势资源，让强者更强，通过交换和持股拥抱外部强势资源。

总结

根据丰田此次发布的信息，丰田确实采取了先观察后行动的策略；然而，从最终的资本战略来看，丰田的转型就像一头戴着镣铐的大象跳舞。其紧密合作的供应链不仅是其成功的基石，也是其转型的枷锁。

最后，对于中国汽车行业来说，丰田的经营和转型理念确实值得学习和思考。如何创造一个可持续、健康的工业生态系统？毕竟，有一个好的生态系统，有一个好的公司和行业；如何实现卷技术，卷细节，卷过程，而不是卷人？毕竟，你我的生活只有一百年，生活不等于工作，“卷”人也不可持续。

*未经许可，严禁转载和摘录

1.Cycle of growth together with our stakeholders -丰田pdf

2.FY2024 first half Financial Results 丰田pdf