领克06 EM-P上市,零百加速5

今晚，混动圈不太平。

就在今晚，领克06 EM-P正式上市，新车共推出三款车型，售价范围为13.68万-15.68万。新车还推出了限时领取黄金权益，可再降4000元。

众所周知，凌克06一直是凌克家族的销售带头人。而且根据数据，凌克新能源家族10月份销量10977辆，其中9月份刚刚上市的凌克08 EM-P取得了8038辆的好成绩。随着领克08 EM-P大获成功，领克这次也乘胜追击，推出了领克06 EM-P，其产品定位为新都市功能超电SUV。

如果让我用一个词来形容这个领克06 EM-P，那就是——绝！

首先是面值一绝。从远处看，这个领克06 EM-P和领克08 EM-P看起来很像。我不知道。我以为这是小领克08 EM-P。是的，新车采用了和领克08 EM-P相同的家庭设计语言保留了分体式大灯设计，大灯与前格栅相连，整体感更强。新车的长度、宽度和高度分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，定位为小型SUV。车尾的设计也更有层次感，充满运动感。

驾驶舱采用三种内饰风格设计，配备原创舒芙蕾记忆座椅、超大中央扶手箱、10.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬挂式中央控制屏幕等。这个显眼的中央控制屏幕配备了“龙鹰一号”以及Lynk的芯片 OS N车机系统带来了同级领先的智能驾驶舱。

二是性能独特。领克06 EM-P不仅在设计上下了功夫，而且在动力性能上也令人惊叹。

作为同级别唯一的超级增程电动车型，凌克06 EM-P由1.5L发动机、P1电机和P3电机组成，综合最大输出功率为220千瓦，综合最大扭矩为568牛·米。

与此同时，新车还可以提供三种驾驶模式：超级增程、纯电和智能电混。

此外，新车零百加速5.9s，CLTC 纯电续航126公里，CLTC 1200km综合续航率领先，充分发挥每度电的价值。综合油耗1.1L、馈电油耗4.98L，自由出行0焦虑。与纯电动无续航焦虑相比，它比传统插电式混合动力更节能，比传统的增程馈电性能更好。

写在最后

其实领克06 EM-P的上市价格非常真诚，远低于许多人的预期。想必这次也吸收了领克08 EM-领克0606的成功经验 EM-P在价格、价值、配置、性能等方面都是独一无二的。

毕竟现在新能源市场这么卷，在这个时代，无论哪方面都要有足够的竞争力才能脱颖而出。这一次，领克06 EM-P面对的对手不容小觑，无论是比亚迪宋DM-i还是深蓝S7，都是强大的竞争对手。

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';尽管如此，凌克仍然充满信心，正如它自己所说，新时代需要更强大的混合动力，留给朋友的时间不多了。

根据柯灵的计划，2025年其全系列产品将配备柯灵智能电混技术，实现全系列产品的电气化。所以这次柯灵06 EM-P的进入，也是为了给灵克电气化道路打了一针强心剂，助领克向“全球高端新能源品牌”迈进。

但最终结果如何，还是要交给市场检验。