零跑国际将成为欧洲第二大汽车制造商Stelantis集团

此前，有消息称，一家海外知名汽车公司一直在探索与中国电动汽车制造商合作的可能性，包括零跑。现在，这家海外汽车公司正式被确认为欧洲第二大汽车制造商Stelantis集团。

10月26日，Stellantis集团和浙江零跑科技有限公司(以下简称“零跑车”)宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元获得约20%的零跑车股权，成为零跑车的重要股东，并在零跑车董事会获得两个席位。

与此同时，本次交易还确定，Stellantis集团和零跑车将达到51%：49%成立了一家名为“零跑国际”的合资企业。除大中华区外，合资企业有权向世界其他市场进行出口和销售业务，并有权在当地独家制造零跑车产品。

这也是该行业的第一家，即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新电力电动汽车公司在全球电动汽车项目上进行了合作。在这方面，一些网民尖锐地评论道：“这真的非常令人感动。在过去，合资汽车是中国取出市场，外国取出技术。另一方面，中国取出了技术，外国取出了市场。”

探索新的“出海”路径

在过去的几年里，“出海”已经成为中国汽车发展的主题。从路径上看，从产品出口、市场培育到产业链布局，逐步提高汽车及其部件在海外生产的本地化率，形成规模，是大多数中国汽车企业拓展和发展海外市场的发展路径。

这种出口方式是汽车出口。除汽车出口外，还有零部件出口、品牌收购和零基础投资。然而，有些方法投资周期长，容易受到当地政策的约束。例如，一段时间前，为了防止中国电动汽车向欧洲倾销，对欧洲当地汽车公司构成威胁，欧盟对中国汽车公司进行了反补贴调查。

今年9月，零运行也发布了全球战略，但零运行需要走一条新路线，即通过四种技术输出商业合作模式，在整车和零部件之间找到更多希望参与的新能源汽车合作伙伴。正是出于这一理念，Stellantis集团与零运行汽车之间的合作为未来奠定了基调。

“目前零跑98%、朱江明在接受采访时表示，Stellantis在全球其他领域都做得很好，无论是效率、产品、服务、销售网络还是服务网络，99%的销售都在中国，需要一个好的合作伙伴来拓展全球市场。

Stellantis集团首席执行官唐是真实的（Carlos TAVARES）还表示，由于一些海关问题，零跑向海外扩张会遇到一些困难，难以渗透到海外市场。在这种情况下，Stellantis可以利用其海外布局，帮助零跑在海外有更多的分销网络和营销措施，从而加快零跑在海外的布局。

增加Stellantis在中国的曝光率

当然，从Stellantis集团的角度来看，也有其选择零跑的理由。

“Stellantis集团也需要对中国市场有一定的曝光率。我们目前在中国市场不是很成功，所以我们非常依赖中国成功的公司。如果我们想赢得中国市场，我们最好赢得中国一家好公司的帮助，这是我们的逻辑。与此同时，唐唯实还补充说，借助后者具有极具创新性和优异成本效益的电动汽车生态，也将有助于Stellantis加快实现“Dare Forward 2030年战略规划中的电气化目标。

根据计划，到2030年，Stellantis集团在欧洲销售的所有乘用车都是纯电动汽车，美国销售的50%乘用车和轻型卡车都是纯电动汽车。

目前，Stelantis集团拥有14个汽车品牌和2个移动旅游服务单元，其中大部分是雪铁龙、标致、菲亚特等性价比高的车型。因此，Stellantis集团转型的关键在于15万-20万的新能源汽车市场。

零跑车正是销量最好、技术最成熟、成本最低的汽车企业。最新数据显示，9月份零跑车销量达到15800辆，创历史新高；今年第三季度，零跑车共交付新车4.43万辆，同比增长24.5%。

此外，零跑车零部件和技术的自主研发率达到70%以上。按汽车10万元的成本计算，零跑车比其他厂家具有7000元的价格优势。随着该技术的外部供应和销售规模的增加，价差将更大，这是其他汽车制造新力量无法比拟的。

失去对海外市场的控制权？

“零跑的特点是一家技术公司。我们是全球自主研发的。如果我们将来合作，我们将有很大的发展空间。”。朱江明表示，Stellantis和零跑在市场和产品上非常互补，可以实现“1” “1>2”，可以互相产生更大的价值。

据了解，未来零跑国际将在海外市场销售零跑品牌。目前，T03已在欧洲获得小批量认证，预计明年将获得大批量认证。此外，零跑明年还将推出C10、许多基于LEAP16的C16 新一代3.0架构车型，预计零跑国际将于2024年下半年开始对外出口业务，首站将从欧洲市场开始。

双方合资企业-零跑国际的股份比例与早期跨国汽车公司以技术与中国汽车公司合作的形式进入中国市场类似。然而，随着中国在新能源领域的快速发展，双方的角色已经完全转变。

但需要注意的是，Stelantis集团在零跑国际持有51%的股份，零跑国际首席执行官由Stelantis集团任命，零跑国际也将成为Stelantis的并表附属公司。这意味着零跑汽车在海外市场的业务将不再由自己控制。

或者受此影响，零跑今天股价高开低走，收盘价32.8港元，比盘中最高价暴跌20%以上。当然，双方的后续发展还有待进一步观察。