唯一月销量超1000辆丰田纯电动汽车,用“销量惨淡”

长期以来，全球汽车巨头丰田在电气化转型方面似乎一直不是很活跃。就连丰田的高管也多次表达了对电动汽车的抵制。

这包括丰田前总裁丰田章男和丰田现任研究所首席执行官吉尔普拉特。

当然，也有人认为丰田汽车高层管理层的变化是丰田电气化转型的关键转折点。

在国内市场上，虽然丰田也推出了几款纯电动汽车，但用“销量惨淡”这个词来形容它们并不过分。目前，唯一月销量超过1000辆的丰田纯电动汽车是一汽丰田的BZ3。

从汽车快速评价来看，这款车销量不错的原因不仅是价格便宜，还有一个关键因素，那就是bz3是丰田和比亚迪共同打造的。

要知道，现在中国人卖新能源车，“比亚迪”三个字就是“金字招牌”。

因此，在很多人眼里，丰田一直对电气化的转型非常不活跃。

假如你真的这么认为，那你就大错特错了。远不说，最近丰田公司在电气化转型方面，动作也很频繁。

今年5月，丰田汽车成立了BEV Factory专门研究纯电动汽车。7月初，丰田汽车发布消息称，它在电池技术上取得了重大突破，简化了固态电池所用材料的生产工艺，大大降低了电池的体积、重量和成本。

丰田还表示，丰田已经开发出了提高电池耐久性的方法。它生产的固态电池充电时间最长只有10分钟。丰田官员还表示，2025年前将推出配备固态电池的纯电动汽车。

10月12日，丰田正式与日本综合能源巨头签署协议。共同建设供应链和生产线，全力支持固态电池相关产品的研发。

与此同时，丰田汽车最近发布了一张纯电动版酷路泽的官方图片。从外观上看，这款纯电动版的酷路泽设计具有很强的未来感和科技感，配备了贯穿式LED灯带，与燃油版的酷路泽非常不同。

车身侧面配有电子后视镜和隐藏式门把手，后面也配有贯穿式尾灯，车身长度超过5米，轴距超过3米。

据了解，新车将在2023年东京车展上首次亮相。

看完这些，你还认为丰田在抵制电动汽车吗？

版权声明：本文为原车快速评价。请联系授权进行转载。未经许可，严禁转载，图片和文本应防止任何形式的剽窃和盗窃，否则将被追究法律责任。文章的一些图片来自网络，版权属于原作者。如果您使用您的作品，请联系我们获得报酬或删除。