10月18日,宝马集团宣布了华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔两项人事任命(Sean Green)担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官;现任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾将取代前者,担任华晨宝马营销高级副总裁。
此前,宝马集团已宣布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐(Jochen Goller)将返回德国总部,担任宝马集团董事,负责客户、品牌和销售。上述任务将于2023年11月1日生效。
上任后,高翔将全面负责宝马集团在大中华区的业务,包括协调宝马集团在中国的合资企业。邵宾先生将负责宝马品牌在中国的营销、销售、客户服务和支持。
高乐和高翔都在宝马集团有长期的工作经验,在许多市场和部门担任管理职位,在中国工作了大约10年。他们不仅了解中国汽车市场的复杂性和独特性,而且始终对中国市场、中国客户和中国文化充满热情。邵宾先生在宝马系统工作了20多年,在市场、销售和新能源汽车项目方面有丰富的经验。
作为宝马集团首位从中国负责人晋升为全球董事会的高管,在中国工作多年的高乐无疑是“中国专家”。现在高乐已经加入了宝马集团的董事会,这在一定程度上也表明,宝马高管认识到了中国市场的重要性。从长远来看,中国市场仍然是宝马集团全球业务的主要地位。
作为宝马集团全球最大的市场,也是宝马电气化的核心基地,截至今年第三季度末,宝马集团在华交付量超过60.2万辆(包括宝马和MINI品牌),占集团全球销量的32.7%左右,在豪华品牌中排名第一。
其中,宝马纯电动车销量同比增长232%,达到69603辆,强势领先于众多奢侈品牌和合资朋友。
其中,主要车型宝马i3和宝马iX3分别销售了35000辆和近30000辆。此外,宝马iX1于今年8月上市,并于9月正式下线。宝马i5也将于今年年内推出,这表明宝马的纯电动汽车将覆盖几乎所有主要细分市场。
十多年来,宝马集团坚决扩大在中国的投资,不断扩大在中国的足迹,全面加强与中国合作伙伴的双赢合作,使宝马集团成为中国领先的豪华汽车制造商之一。同时,基于电气化、数字化和可持续循环三个战略方向,宝马集团正在推动中国整个价值链的转型,为2026年新一代车型的到来做好准备。
随着高乐加入宝马集团董事会,可以预见,宝马集团对中国市场的关注和投资将继续扩大,预计中国市场将成为宝马电气化辐射世界的核心基地。
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