导读
本文摘自中国汽车工业协会会员服务部和汽车纵横全媒体联合编辑的《新能源汽车周报》电子版。
根据Cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2023年7月,全球新能源乘用车销量为110.46万辆,同比增长41%,占整体市场份额的16%(其中纯电动车型占11%)。2023年1月至7月,全球累计销量为693.71万辆。
就企业而言,2023年7月,比亚迪仍以绝对优势排名第一,全球销量为25.00万辆;特斯拉全球销量为11.92万辆,排名第二,但不到比亚迪的一半;上汽通用五菱、大众、广汽均超过4万辆,差距不大;宝马、理想、奔驰均超过3万辆;此外,长安、起亚、吉利、现代、上汽、奥迪均超过2万辆。
就品牌/车型而言,2023年7月,特斯拉Model Y仍居世界第一,拥有7.73万辆车;宋(BEV PHEV)、秦Plus(BEV PHEV)都超过了特斯拉Model 三、分别排名第二、三,全球销量分别为5.10万辆和4.22万辆;Model 滑落到第四位,销量为3.62万辆;其次是比亚迪的海豚EV、元Plus EV/Atto 3、海鸥、汉(BEV PHEV) ,每款车型的销量从2万到3万不等;此外,广汽Aion还有2万多辆车 S。
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