Badenoch拒绝评论英国政府对宝马的补贴

电动悟空摘录 据彭博社报道，英国商界和贸易大臣Kemi Badenoch表示，英国政府支持宝马在牛津生产电动MINI车型，但并没有坚持电池必须在当地购买，并坦率地评论了英国汽车行业对中国产业链的依赖。

图片来源：宝马集团

9月11日，Badenoch在宝马宣布将在2026年在英国生产6亿英镑的电动MINI车型后表示，英国将尽可能多样化其供应链，不再阻止来自特定国家的零部件。

当被问及英国是否过于依赖中国的电动汽车供应链时，“目前，中国在这项技术上处于领先地位，因此我们无法通过完全停止或禁止中国产品来实现我们想要的零排放目标。你不能把中国制造的产品排除在电池生态系统之外。”

虽然牛津MINI电动汽车的电池采购战略尚未确定，但该公司最新的电池驱动车型是与中国长城汽车合作开发的。此外，9月8日，宝马集团宣布，两款下一代MINI纯电动汽车将率先在中国投产，宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为世界第一产地和主要出口基地，蜂巢能源将为上述电动汽车提供电池。

Badenoch拒绝评论英国政府对宝马的补贴。今年7月，捷豹路虎母公司塔塔集团在萨默塞特郡宣布（Somerset）投资40亿英镑建设电池厂，并获得5亿英镑的一揽子支持。