电动悟空摘录 据TESLARATI报道,特斯拉首席执行官马斯克最近在给员工的内部电子邮件中强调了Cybertruck电动皮卡制造的精度目标。特斯拉德州工厂似乎日夜改进Cybertruck。
马斯克在电子邮件中写道:“由于Cybertruck的直边和明亮的金属设计,任何尺寸的变化都将非常明显。Cybertruck的所有部件,无论是内部部件还是供应商部件,都需要按照不到10微米的精度进行设计和制造。”
他在电子邮件中说:“这意味着所有部件的尺寸必须为毫米,精确到小数点后三位,公差必须为个位数微米。如果是低成本的乐高(LEGO)我们也可以用汽水罐做到这一点。”
“精度是完美的前提。”他说。
图片来源:马斯克X截图
Cybertruck的倒三角形结构和独特的车身形状可能确实给特斯拉的生产带来了一些挑战。今年5月,德国商报(Handelsblatt)报告称,一些特斯拉泄露的内部文件提供了Cybertruck 探索量产过程中遇到的alpha原型车信息及问题。
Cybertruckk特斯拉 alpha原型车面临的挑战之一是车身密封和噪声水平。泄露的内部文件显示,特斯拉必须手动密封Cybertruck。特斯拉在文件中表示,“我们在很多方面都没有明确的密封方案,”Cybertruck的大规模生产版本。
Cybertruck alpha的密封过程导致驾驶舱噪声问题。工程师在关于这个问题的报告中指出,alpha原型车的噪声明显高于设计阶段的最初预测。测试人员在cybertruck车身上发现了至少21个潜在的噪声泄漏点。
随着特斯拉德州工厂最近推出了许多Cybertruck,特斯拉似乎解决了皮卡生产中的大部分问题。马斯克最近的一封电子邮件暗示,特斯拉目前正在改进Cybertruck的制造过程。
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