橙色会议研究所氢能行业周报及点评(08140820)

橙色会议研究所 

氢能行业周报及点评(0814-0820)

本周，全球绿氢巨头蒂森克

访问国务院国有资产等部门

引起业界关注

伴随着央企四大巨头

巨头们在谈论什么样的合作，如何影响绿氢电解槽行业

本周关键词

蒂森克虏伯访问国务院国有资产等部门

8月14日，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在国有资产监督管理委员会访问德国蒂森克虏伯集团执行董事

主席兼首席执行官米格尔·洛佩兹。张玉卓表示，国务院国有资产监督管理委员会将在传统领域合作的基础上，积极支持中央企业与蒂森克虏伯集团等知名跨国公司继续扩大可再生能源开发、绿氢生产、工业减碳利用、绿色化工等领域的高水平合作。

中石化、大唐、国家能源集团、鞍钢等中央企业的主要负责人出席了会议，并就与蒂森克虏伯集团的合作进行了沟通。

橙色协会研究所评论：电解水制氢技术路线是氢能领域最不确定的主要技术路线。目前，中国主要是碱性的，欧洲和美国主要是PEM。一般认为PEM是一种趋势。

然而，中国的碱性路线也可以在欧洲找到知己。例如，欧洲电解槽的领导者蒂森克虏伯主要是碱性路线。但稍有不同的是，蒂森克虏伯采用常压技术，中国主流碱性电解槽采用增压技术。

两种技术路线和产品各有优缺点。蒂森克虏伯碱性电解槽为方形，产品性能好，后期维护方便，缺点太贵；我国碱性槽价格便宜，但产品性能不稳定，后期维护成本不低。

如果中德电解槽能够合作扩大碱性电解槽技术路线，产品既好又不贵，可能会走出主流电解槽技术路线，甚至影响全球电解槽技术和产品的发展方向。

蒂森克虏伯拥有至少14亿欧元的产品、技术和资金，但在中国市场没有获得电解槽订单。如何打开中国市场显然是最迫切和最关心的。蒂森克虏伯首席执行官上任不到100天，即访问中国国家发展和改革委员会和国有资产监督管理委员会，可以理解为蒂森克虏伯开启了中国市场战略的帷幕。

根据新闻稿，中石化、大唐、国家能源集团、鞍钢等4家中央企业也参加了会议。鞍钢此前与蒂森克虏伯合作，成立了合资企业。中国石化、中国大唐和国家能源集团有三个新面孔——但值得注意的是，蒂森克虏伯在2022年11届上海世博会期间与中石化、大唐集团和国家能源集团签署了战略合作协议。

蒂森克虏伯首席执行官参加了国务院国有资产监督管理委员会的会议，并得到了国务院国有资产监督管理委员会的支持。预计将深化与中国四大中央企业的合作，其中最值得关注的是中石化。绿氢在中国化工行业有巨大的降碳市场空间。中石化同步布局碱性和PEM电解槽，具有国际技术合作空间；中石化还计划到2025年成为中国第一家氢能公司。

若中外电解槽巨头联手，将如何影响绿氢产业的发展格局？

每周一图

全国首辆固态储氢应急电源车在广州试运行

近日，基于固态储氢技术的氢能应急电源由南方电网公司广东广州供电局开发该车在广州南沙供电局成功试运行。与以往的传统应急发电车相比，氢能应急电源车不仅实现了100%的绿色低碳能耗，还集成了固态储氢系统、氢燃料电池发电系统、锂离子电池储能系统等多种元件。其中，固态储氢系统可储存100kg氢气，配备4个额定功率50kW的质子交换膜燃料电池，在200kW额定发电功率下可连续供电6小时。

橙色会议研究所评论：固态储氢包括金属合金、碳材料等。金属氢化合金可细分为稀土、钛/锰、钒和镁。从体积储氢密度和安全性来看，固态储氢是具有商业发展前景的储氢方法之一。

此外，我国还有镁、稀土等固体储氢研究团队。钛、镁、稀土等金属在我国储量丰富，不易受资源限制。

固态储氢应用广泛，已在加氢站、备用电源、氢能两轮车、氢能叉车中使用。

行业研究

【政策】

1、西安对氢能产业发展规划征求意见

8月16日，西安市发改委发布了《西安氢能产业发展规划(2023-2035年)》(征求意见稿)。指出西安发展定位为全国氢能科技创新之都、全国氢能设备和燃料电池产业集聚高地，努力推进“西安制造”为全国提供先进的氢能设备和燃料电池，向产业链价值链中高端迈进。

橙色协会研究所评论：西安聚集了一批全国知名大学，是建设氢能科技创新之都的重要支撑，也是以龙基氢能为代表的龙头企业，是建设氢能制造高地的基础。

【订单】

1、氢动力发布100辆氢冷藏车招标意向

8月18日，氢动力在其微信官方账号发布招标意向。氢动力(北京)将购买100辆氢燃料电池4.5T货车/冷藏车，车长6米，氢燃料电池80KW。车辆用于浙江省宁波市等地，预计采购时间为2023-09。

橙色研究所评论：冷藏车是燃料电池比锂电池具有优势的应用场景之一。

【开业】

1、能源PEM重塑 ALK产品系列问世

8月16日，重塑能源宣布正式布局氢能装备领域。当天发布了一系列制氢端新产品，包括100nm³PEM纯水电解制氢系统/h，250nm³/h兆瓦级PEM纯水电解槽、PEM制氢膜电极、制氢电源、ALK电解槽先进电极系列。重塑能源已从传统的汽车燃料电池企业转变为氢能设备服务提供商。

橙色协会研究所评论：PEM电解槽是质子交换膜燃料电池的反应，90%以上的燃料电池生产设施可用于PEM电解槽的生产。燃料电池制造商在PEM电解槽的转型和开发方面具有固有的优势。

2、风氢扬首个256kW大功率燃料电池系统下线

8月17日，首届256kW大功率燃料电池系统离线仪式在濮阳市研发生产基地隆重举行，标志着基地全面进入生产阶段。双堆单系统氢燃料电池系统是连续升级迭代三代产品的杰作。它拥有五种独立研发的核心技术，主要应用于干线重型卡车物流、重型采矿机械、船舶、固定发电站等领域。

橙色会议研究所评论：在重载、长途商用车发展的背景下，燃料电池系统的大功率是研发的主要方向。

3、国内首个在线运行10nm³/h 发布AEM电解槽

8月15日，由北京中电绿波科技有限公司开发的全国首款在线运营10nm³/h AEM离子膜电解槽正式发布。采用非贵金属催化电极，槽温80℃，碱液浓度10%、在3.2MPa工况下，电流密度达到11377A/㎡，冷启动时间最快为16min。

AEM结合碱性和PEM的特点，能够实现低成本材料体系，快速启动，是未来的发展方向。

【签约】

1、中国可以建设SK E&深化氢能合作

8月17日，中国能源建设党委书记、董事长宋海亮和SK E&S首席执行官秋恒旭举行了会谈。双方就深化新能源、氢能、储能、CCUS等领域的务实合作进行了深入交流，创新合作模式，提高合作水平，促进重点项目的有效实施，帮助全球能源产业的清洁发展。

中国能源建设是国内电力能源的综合性服务提供商，SK的主营业务是LNG、积极拓展制氢领域，氢能合作方式互补性好。

【开业】

1、2000辆氢能自行车将在云南丽江投放

8月13日上午，丽江以“氢行丽江 氢近自然”氢能自行车投放仪式和公益自行车活动是主题。截至目前，永安行已将首批500辆氢能自行车运往丽江并进行调试，计划在8月31日前投入2000辆。丽江市氢能自行车最高时速23km/h，采用低压储氢技术，0.39L固态氢能电池可持续40至50公里。

橙会研究院点评：橙会研究院点评：氢能自行车是固态储氢的应用场景之一。

【投融资】

1、中国石化拟投资氢气净化设施完善项目

8月15日，中石化发布2023年向特定对象发行a股募集说明书(申请稿)，拟募集资金总额不超过120亿元。其中，燕山分公司氢气净化设施完善项目与氢能有关。本项目预计总投资20706万元。主要建设内容包括对现有化工系统工业副产氢气进行净化处理，并配套氢气分析测试和装载设施。建成后，纯化装置的生产能力为1万Nm3/h，高纯氢7200吨/年折合燃料电池。

目前燕山石化高纯氢产能为2000Nm3/h。

上述信息来源于橙色会氢能数据库