8月1日晚,长城汽车发布了最新的销售数据。过去7月,长城汽车销售新能源乘用车28896辆,同比增长163%,再创月销量新高;今年1月至7月,长城新能源乘用车累计销量达到121965辆,同比增长64%。
图片来源:长城汽车
就品牌而言,哈佛新能源7月份销量为10105辆,连续第二个月销量超过1万辆;1月至7月,哈佛新能源累计销量达到37754辆。你知道,今年年初,哈佛新能源的月销量只有1000多辆。在如此大幅增长的背后,以小龙MAX为代表的新车型的推出在推广中发挥了重要作用。
为了充分满足新能源用户的需求,哈弗今年推出了小龙系列,全系列配备了插电式混合动力系统。据报道,在上市仅45天后,哈弗小龙系列就迎来了第1万辆离线车辆。据官方消息,小龙还将在年底推出纯电动车型,届时将通过纯电动 插入式混合动力产品矩阵有望进一步提高哈弗的新能源效率。
7月份欧拉新能源销量为1016辆,自成立以来,据报道,欧拉品牌累计销量已超过38万辆。其中,今年,欧拉新能源推出了2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版、2023款欧拉芭蕾等新车,进一步优化产品矩阵。
7月份,魏牌新能源销量为6652辆。今年上半年,魏牌咖啡智能系列更新,推出了蓝山DHT-PHEV、新摩卡DHT-PHEV等新车。其中,蓝山DHT-PHEV自4月13日上市以来,在终端市场持续走热,6月累计销量已超过1万辆。
7月份坦克新能源销量为2023辆,其中坦克500辆 Hi4-T依托越野超级混合架构Hi4-T,自6月底正式上市以来,累计订单已超过7000辆。
原创文章,作者:盖世汽车 Vivi,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202308/0300109926.html