上海化工区驿蓝加氢站售出

中国最赚钱的加氢站上海化工区驿蓝加氢站已售出。

2023年5月22日，上海电力发布公告称，“近日，公司全资子公司国电投资长江氢能科技有限公司收购上海化工区驿蓝加氢站51%股权项目，已签订股权转让协议，正在办理工商变更和股权交付”。

根据天眼查，6月12日，上海一兰能源科技有限公司投资者(股权)发生变化，新增国电投资长江氢能科技有限公司，持股比例为51%。

上海宜兰能源科技有限公司成立于2017年7月，由上海顺华新能源系统有限公司、上下游企业上海建新投资有限公司、上海宜东汽车服务有限公司、林德气体（香港）有限公司共同出资，注册资本2000万元。顺华能源负责物流车辆等加氢站设备、方案等技术服务的运营，股权占51%；林德气体提供氢气，股权占10%；上海驿站提供燃料电池客车运营，股权占10%；此外，上海鉴信股权占29%。场景闭环形成于加氢站建设运营、氢源、氢车等方面。

上海驿蓝加氢站建于2019年2月，6月投入运营。设计供氢能力5000公斤/天，是世界上最大的供氢站之一。创造了全国第一个管道输氢加氢站、全国第一个商业化加氢母站和全国第一个商业化70MPa加氢站三项记录。

目前国内盈利能力最强的加氢站是上海驿蓝加氢站。盈利的原因是化工园区建设，工业副产氢丰富，采用管道输氢，降低氢储运成本；二是加氢站运营形成了从氢生产到用户终端的完整闭环。除化工园区客运巴士和物流车辆外，用户还为安亭加氢站和浙江能源姚庄加氢站提供氢供应，建立了加氢站氢供应网络。

业内人士指出，宜兰加氢站控股股东股权转让给中央企业，溢价较大，初始投资成本约2000万元，转让价格为6000万元，溢价空间为2倍。当然，这一说法并没有得到权威的证实。