新能源汽车保值率普遍不高

30多万辆车，不到三年30多万辆车在不到三年的时间里直接损失了15万辆。玩我吧！一年赚不到这么多钱。

真的不开玩笑，当你买新能源汽车的时候，就要做好卖的心理准备，因为二手车真的很难卖。

新能源汽车保值率普遍不高

根据中国汽车流通协会的数据，2022年11月纯电动汽车保存率仅为49.4%，插电式混合动力汽车保存率为51.6%，均环比下降3%以上（车龄为3年）。

新能源汽车二手交易较晚，2022年可视为第一个完整周期，即在产品稳定的情况下，价格季节性表现为年底收缩。

简单理解，即年底销售二手新能源汽车，价格将低于前几个季度；但从买家的角度来看，年底购买更具成本效益。

从图中可以看出，卡宴插电式混合动力车和科莱威是一年车龄新能源车CLEVER、极氪001，五菱宏光MINIEV等车位排名前几。

科莱威，宏光MINIEV微型电动汽车的保值率表现良好，因为它们的价格相对较低，市场波动对它们影响不大。由于新车的强劲势头，极氪001进一步提高了二手车的价格。

特斯拉Model Y、Model 最近受官方降价影响，本月保值率大幅下降。

（PS：数据仅供参考，二手车受地域、车况、车龄等因素影响较大)

俗话说:新车落地打八折。从数据可以看出，上述新能源车型的保值率与传统燃油车相似，仍然可以接受。

让我们来看看三年新能源二手车的保值率。卡宴插电式混合动力车仍然是当之无愧的第一款。81.9%的保值率令人惊叹。这是保时捷品牌加成的结果，其他品牌无法模仿。

小蚂蚁的保值率仍然可以达到58.2%，这再次表明微型电动汽车的二手价格波动不大（宏光）MINIEV上市不满三年，不上榜)。

其他大部分是插电式混合动力车型，如揽胜运动版插电式混合动力、宝马5系插电式混合动力、唐新能源等，保值率在55%以上。

消费者都知道电池在衰减，年龄越大，实际里程越短。这就是为什么去年的电动汽车卖不出去的原因。但由于插电式混合动力电池相对较小，发动机驱动模式相对较高。

此外，近1-2年来，出现了大量配备更新电池技术的电动新车，如宁德时代CTP电池已经出现在第三代(麒麟电池)，汽车公司也采用了更先进的热管理技术。未来2-3年将是验证这些车型耐久性的关键时期。如果他们的性能达到预期，二手车的价格也会上涨。

预计比亚迪将率先突破

中国汽车流通协会最终指出：新能源新车交付困难，所有权低是制约二手车交易的障碍。我个人认为，随着新能源渗透率的增加，预计未来新车和二手车将形成一个良性循环。

事实上，没有必要等这么久。新能源中有一个品牌拥有量很大，那就是比亚迪。让我们来看看比亚迪二手车的价格。

这里需要强调的是，两年前的比亚迪和现在的比亚迪不一样，因为第四代DM－i、e平台3.0、刀片电池等核心技术近两年才量产装车。因此，反映在二手车上，新车型的价格会更高。

以广东为例，2年内车龄的秦PLUS(插混和纯电)，保值率可保持在75%以上，与轩逸、朗逸等合资油车基本相同。

分为比亚迪汉插混车型DM以及DM－i，其中DM－i技术更新，各方面调整更好，二手价格也比DM(20款)高一点；纯电动车型也是如此。2022款优于20款。2022款二手车价格更高，没有车源。20款价格低2万左右，车源多。

唐新能源是一款非常具代表性的车型。第一代车型已经上市三年多了。无论是插入式混合动力车型还是纯电动车型，价格都降低了一半，也就是说，超过30万辆车，二手车只能卖出15万辆左右。事实上，近1-2年的车型与汉相同，存在差异，价格性能与汉相似。

从这里我们可以看到两点，比亚迪更强大，旧的新能源车型不能以价格出售。然而，在过去的两年里，比亚迪的汽车仍然可以期待，良好的技术、良好的声誉和大量的所有权。当它们的流通量增加时，它可能会给我们一个二手价格的惊喜。

一些购买建议

比亚迪还是这样，更不用说其他车型了，这是整个新能源汽车面临的困境。更令人担忧的是，目前的数据是1年或3年，更高的二手新能源没有数据，一个是因为数量小，下降很高；另一个是价格没有市场，没有人买，没有流通没有意义。

一些机构预测，到2030年，新能源汽车的市场份额将超过燃油汽车，新能源汽车的保值率还有很长的路要走。

这告诉我们，在购买新能源汽车时，尤其是纯电动汽车时，我们必须清楚地考虑它们。转手价格低，难度大。

然而，这一建议只针对一些价格较高的车型。由于价格低廉，二手车贬值程度不明显，十几万或几万元的微型车不在行列之内。此外，几年节省的汽车成本足以抵消二手车的损失。

如果您真的下定决心购买新能源汽车，我也建议您购买特斯拉、威来、小鹏等具有官方回收服务的品牌BBA等等，汽车公司直接给你一个底部，交易时间直线下降，价格不会很大打折扣。

或者选择车与电池分离的模式，目前只有蔚来在实施。比如蔚来。ET5.选择租赁电池组模式，车价最高降低12.8万元(月租1680元起)，即使电池衰减也与你无关。

然而，有些人认为不包括电池就不是一辆完整的汽车不能通过自己的心，如何选择取决于个人的意愿。

写在最后

目前，插电式混合动力车型是新能源汽车中最推荐的，因为它们的技术相对成熟，二手车的保存率和燃油车没有太大差异。纯电动汽车分为几种情况，如果你富有，当然不在乎所谓的保存率；个人建议家里有油车买纯电动汽车；如果第一辆车选择纯电动汽车，真的想清楚，结合个人实力做出选择，因为一旦你需要卖车，损失太多，那就更糟了。