据说百度集团副总裁、IDG智能汽车事业部总经理储瑞松已经离职,智能汽车将再次迎来变化
据雷锋报道,百度集团副总裁、IDG智能汽车事业部总经理储瑞松最近在百度内部发布告别信,宣布离开百度。
据悉,储瑞松此次因个人原因告别百度,将赴美深造。“去看看不同的风景。但我衷心祝愿大家继续锐意进取,开辟一条属于百度、属于你的智能汽车成功之路!”
这是百度智能汽车最近持续的组织结构变化之一。6月初,百度智能驾驶业务集团(IDG)首席产品架构师郭阳离职。此前,郭阳主要负责百度智能驾驶产品的独立停车(AVP)、行泊一体(ANP 2.0)等项目落地,向IDG总经理储瑞松汇报。
6月底,百度IDG部智能交通事业部(ACE)被归类为智能云业务群(ACG)。此前,IDG事业组下辖智能汽车事业部、智能交通事业部、自动驾驶技术部。GTM(商务部)和汽车云业务。
据报道,ACE部门主要是道路协调,剥离ACE,被认为是商业化的一步,组织结构调整,虽然仍保留了与道路协调、智能网络相关的智能交通业务,但整个部门从 IDG 中剥离实际上是自动驾驶技术路径下自行车智能与道路的协调 ” 分道扬镳 “。
将智能交通产品系统倾向于云服务,使智能交通业务从以往的道路协调、轨道、高速、民航、停车等大型交通方向发展,更加强调价值实现,同时由于百度心脏大模型业务是由智能云业务集团(ACG)今年4月,百度基于文心大模型在高速公路领域发布了数字人 ” 简璐璐 “,全球信控缓堵解决方案已在交通管理领域发布。可以预测,百度未来将进一步加强 “交通 大模型” 着陆和应用。
百度尚未指定新的继任者。百度IDG首席研发架构师、IDG技术委员会主席王亮与百度IDG智能驾驶与融通事业部总经理苏坦共同带领智能汽车事业部。
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