中国新能源汽车市场如火如荼,又该检验成色了

文/九才

生产/节点资本组

中国新能源汽车市场如火如荼，又该检验成色了。

7月14日，赛力斯(601127).SH）披露2023年半年报业绩预测，归母净利润同比增长20%-28%，公司业务持续改善，坚持“定义汽车的软件”战略上，赛力斯新能源汽车业务稳步发展，产品矩阵扩张丰富，迭代升级，交付速度加快，服务体系全面更新。

事实上，在赛力斯发布业绩预测之前不久，赛力斯在7月11日下午跌停，导致整个汽车行业持续上涨。自6月初以来，赛力斯已经大幅上涨了80%左右。

之所以表现如此强劲，一方面是因为近年来全球新能源汽车市场蓬勃发展，更重要的是赛力斯近年来在新能源汽车和“中国智造”领域的稳步进步。

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产品进步：下10万辆加速到来

继赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界相继推出M5、M7、在M5智能驾驶版和M5标准版之后，双方今年推出了迄今为止最重要的产品——AITOM9。这款全景智能旗舰SUV于4月17日正式亮相，预计将于今年第四季度正式上市，赛力斯的产品矩阵将进一步扩大。

根据乘联发布的乘用车市场数据，目前新能源汽车市场表现良好，2023年呈现出逐月上升的独立特征。今年1月至5月，新能源汽车总产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比增长45.1%和46.8%。

今年下半年，在新能源汽车下乡、支持充电基础设施建设等多维政策的支持下，新能源汽车销量预计将继续改善。

趋势是对的，事半功倍。

AITOM9在正式上市前就受到了市场的广泛青睐。这不仅是因为市场的明显复苏，也是因为AITO之前奠定了坚实的基础。

5月27日，AITO问界第10万辆量产车正式下线，成为最快实现这一里程碑的新能源汽车品牌。

在过去的15个月里，一个新品牌从1万到10万迅速崛起，被业界称为“问界速度”。

没有赛力斯汽车和华为的联合设计，就无法取得这样的成就“智选车”该模式开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨境合作的行业先例。

在双方的合作中，赛力斯汽车主要负责新车的研发、智能制造、服务和愉快的汽车体验，以创造整个生命周期。可以说，赛力斯汽车承担了AITO产品中最考验制造能力的部分。

赛力斯汽车长期坚持的R&D投资给了它足够的信心与华为携手。

截至2022年，赛力斯汽车在AITO核心研发方面投入了120多亿元，拥有3500多项核心技术专利和近300项发明专利，形成了电气化和车身技术的领先核心能力。

从AITO到M5、根据M7的市场反馈，赛力斯汽车与华为双剑相结合的产品不仅创造了新能源汽车行业“问界速度”，产品质量也稳居行业前列。

根据益普索IPSOS的调查，问界M5车主的净推荐值（NPS）高达86.4% 。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问业在新能源品牌新车质量排名中也排名第一，远远超过行业平均分。

此外，根据2022年《汽车之家年度乘用车新车质量报告》，新车事故数量（PPH）AITO问界系列车型以PPH值69位居新能源汽车品牌榜第一，中国品牌汽车榜第二。

在用户的赞誉背后，是AITO问世界的硬实力和终极服务。

以AITOM5智能驾驶版为例，本产品首次搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高级智能驾驶系统和“智能驾驶舱天花板”鸿蒙智能驾驶舱3.0“双智天花板”代表行业电气化、智能化标杆的车型，可实现不依赖高精度地图的高速、城市高级智能驾驶功能，实现无限接近L3的高级智能驾驶体验。

此外，AITO问世界是业内唯一一个在新车上市前进行大规模用户Beta测试的品牌。对于每款车型，组织了数月的测试，测试了1000辆样品，测试里程数百万公里，不断抛光产品，为用户提供终极的产品体验。

AITO问界M9将于下半年上市，作为旗舰产品，它已经应用了更多的尖端技术，如百万像素智能投影大灯（HUAWEI XPIXEL）、施罗德散射声学技术，鸿蒙座舱4.0、华为AR-HUD和全新的光场屏是业内最强的75寸。

另外，华为最强大的ADS智能驾驶辅助系统软硬件也在其中。

“最好的SUV不到1000万。”

虽然这句话有营销元素，但回顾AITO问界系列产品的成就和声誉，AITO问界M9在下半年有足够的信心震撼整个新能源汽车市场。下一个10万辆AITO问题可能正在加速。

这是外界对赛利斯未来业绩增长持乐观态度的原因之一。通过人工智能管理领域不断丰富的产品矩阵，赛利斯在智能制造方面的实力更值得关注。

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先进的制造:20年后再造车“智造”赋能

6月28日，央视主持人撒贝宁化身“探长”，它出现在赛力斯汽车4.0智能工厂，深刻体验了智能汽车制造的整个过程。

该工厂于2019年正式投产，按工业4.0标准建设，1000多名机器人合作，关键工艺自动化100%。

在小撒的见证下，新能源汽车从一块钢板下线到一辆整车只需要4个步骤，只需要3分钟。

第一步：一键启动冲压设备，自动冲压设备将钢板冲压成汽车零部件；

第二步:精确定位传感器，100%自动化率焊接设备将汽车各部件紧密连接，通过人工智能可视化进行激光质量检验，确保车身安全；

第三步：车辆到达无尘车间，经过三层喷漆和两次烘烤，确保车身更防锈、更耐腐蚀；

第四步：机器人组装发动机、座椅、灯等内部配件，完成自动安装 , 抓取、定位、落座等工序，整车下线。

在数万平方米的车间里，只有不到60名工人操作机器人，所有的装配都可以完成。

在中央电视台的镜头下，赛力斯汽车的智能工厂充分展示了中国智能制造的魅力。

然而，虽然一辆整车离线只需要4个步骤和3分钟，但看似简单的背后包含了科技的残酷工作。

例如，在第一道工序的冲压环节，赛利斯智能工厂配备的蓝光自动测量系统的检测效率是传统汽车工厂的3-5倍，检测精度达到0.05 毫米，比一根头发还细。

另一个例子是，在焊接车间，其自动化率达到100%。采用高端汽车制造的专用激光远程飞行焊接技术，无需接触部件即可实现快速焊接，最薄部分为0.08mm。涂装车间还采用了中国第一条采用七轴机械臂的先进技术汽车生产线。

经过不断的创新升级，赛力斯汽车积累了20多年的汽车制造经验和巩固的技术实力。特别是在2016年进入新能源汽车制造业后，赛力斯汽车继续深入从事智能制造业。

以数字化、智能化、物联网为核心，采用先进的制造运营管理系统和制造工艺流程，按照工业4.0标准和工业互联网要求打造的智能工厂 以高水平的智能制造实力，100%的自动化生产实现了汽车制造的高质量赋能。

而且，在以用户为中心的核心理念指导下，赛力斯汽车实现了“造产品”向“造精品”变化。依托这一战略，赛力斯汽车不仅可以实现产品的快速离线，还可以满足高质量标准的要求。

目前，随着产品的热销和央视的报道，赛力斯汽车已经成为“中国智造”一张新名片。当中国新能源汽车开始从中国走向海外时，赛力斯汽车也迎来了更大的市场空间。

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市场进阶：“中国智造”新名片走向世界

近年来，“中国智造”“中国创造”它已成为海外分析中国制造业发展的高频词汇。在名称变化的背后，中国来自“世界工厂”向“智造强国”总体发展趋势。

在这一趋势下，新能源汽车制造无疑占据了重要地位。

根据国家统计局发布的最新数据，2023年5月，全国规模以上工业增加值同比增长3.5%。其中，汽车同比增长17.3%，而电动汽车等新能源汽车则增长40%以上。

赛力斯汽车所在的重庆已经站在中国新能源汽车产业的前列。

2022年，重庆新能源汽车产量同比增长1.4倍，包括纯电动、插电式、扩展式、氢燃料、换电式等技术路线。今年1月至4月，重庆新能源汽车出口同比增长156.9%。

未来，重庆制定了建设万亿元世界级智能网络新能源汽车产业集群的蓝图，不断加大对汽车产业的支持力度。

作为重庆新能源汽车的标杆企业之一，赛力斯汽车发挥了明显的带动作用。2022年，重庆新能源汽车产量约37万辆，同期赛力斯汽车产量约14万辆，占近40%。

近日，赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海表示：

“未来，智能网络新能源汽车的竞争将不是单一品牌和品牌的竞争，而是生态系统和生态系统的竞争。汽车企业依靠‘单打独斗’没有出路，需要跨行业全面融合。”

赛力斯汽车智能工厂所在的两江新区是重庆汽车工业“主战场”，也是张兴海口实现跨行业全面融合的理想场所。

截至目前，中国汽车研究、德国大陆、法国弗吉亚等64个高端研发平台已聚集在两江新区，近年来累计投资65亿元。在智能网络汽车方面，该地区聚集了6家生产智能网络汽车企业，其他产业链相关企业18家，主要分布在芯片、毫米波雷达、操作系统、智能驾驶系统、特定场景无人驾驶解决方案、定位通信、中央控制器、智能驾驶舱、计算资源、道路协调、智能交通等领域。

张兴海认为，重庆将迎来更多的高端智能汽车品牌，实现汽车产业链的持续升级，最终成为万亿元的世界智能汽车产业集群。

在如此完整的新能源汽车产业集群中，赛力斯汽车在获得政策红利的同时，开辟了更广阔的发展空间。

目前，赛力斯汽车不仅拥有AITO问界系列产品市场，还拥有其新车型SERES 作为2023年中国汽车公司海外发布的第一款新能源汽车，也在不断开拓海外市场。

中信证券指出，全球各国正在积极推出政府补贴、低关税等新能源汽车支持政策，为中国电动汽车出海提供黄金窗口期。

不难预测，随着赛力斯汽车在国内外市场的不断努力，其业绩有望继续保持强劲的表现。作为“中国智造”赛力斯汽车是高端新能源汽车品牌的代表之一，凭借其在产品智能制造和终极服务方面的核心竞争力，以及华为合作伙伴的支持，不断深化新能源汽车产业布局，引领中国汽车品牌达到新的水平。

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