7月新能源重卡销售13979辆,同比增长20

在“双碳”政策的推动下，新能源重型卡车发展迅速，新技术、新场景不断应用。钢铁厂、煤电厂、港口、城市建设等高能耗企业批量应用新能源重型卡车，继续促进新能源重型卡车的快速增长。

根据电车资源统计(数据来源:上险数据，不含军车、出口车辆)，2023年1月至7月，新能源重卡销售13979辆，同比增长20.04%，其中7月份新能源重卡销售2398辆，同比增长64.81%，环比下降14.78%。销量继续增长，下半年开局良好，预计销量将继续增长。【按GB/T 15089-2001《机动车及拖车分类标准》以N3为车型分类标准，符合工业和信息化部新能源汽车规定。本文新能源重型卡车仅指整车总质量≥纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力(含增程式)重卡车辆12000kg，包括牵引车(含半挂牵引车)、自卸车(含自卸垃圾车)、卡车、搅拌机、专用车(环卫、工程等)。)，不包括底盘、军车、出口车辆]

1-7月，电动重卡仍然是用户的首选，销量为12629辆(占90.34%)。其中，换电重卡占近50%，1-7月实销6624辆(占47.39%)，跌破50%，依然是最大的补能车型；实销6005辆纯电动重卡(不含换电)(占42.96%)。燃料电池重卡销量快速增长，实销1320辆(占9.44%)；30辆插电式混合动力重卡(占0.21%)。

1-7月，牵引车(含半挂牵引车)仍是主流车型，实销6696辆(占47.90%)，自卸车(含自卸垃圾车)实销2992辆(占21.40%)，搅拌车销售2333辆(占16.69%)。

7月，电动重卡销量为2053辆(占85.61%)。换电重卡比例下降，大关跌破40%，7月份实销895辆(占37.32%)；纯电动重卡(不含换电)占近50%，实销1158辆(占48.29%)；重型燃料电池卡销量为343辆(占14.30%)；实销插电式混合动力重卡2辆。

七月，拖拉机(含半挂牵引车)实销1168辆(占48.71%)，自卸车(含自卸垃圾车)实销329辆(占13.72%)，实销搅拌车443辆（18.47%)。

7月，新能源重卡增加64.81% 徐工夺冠

新能源重型卡车市场波动，增长趋势保持不变。上半年销量稳步增长后，7月份销量再次大幅增长。电车资源数据显示，在2023年7月，共有59家企业销售新能源重卡，当月销量为2398辆(2022年7月实销1455辆)，同比增长64.81%，环比下降14.78%。

其中8家企业销量超过100辆，总销量达到1720辆，占当月全国新能源重卡总销量的71.73%。

2023年7月，销量冠军企业是徐工集团，销售418辆，占比17.43%；销量亚军企业是三一集团，销售258辆，占比10.76%；销量季军企业是远程商用车，销售251辆，占比10.47%。

前十大企业总销量为1881辆，占当月国内总销量的78.44%，头部效应明显。

在月销量排名前十的企业中，8家实现了正增长，苏州金龙增长最快，达到1190.91%。两家企业月销量呈不同程度的负增长。与6月相比，负增长企业数量持平。

龙头新能源重卡企业销量呈正负增长，反映出市场竞争进一步加剧。

在7月份的城市销售中，唐山市销售340辆，并获得冠军。

上海销售253辆，排名第二，成都销售232辆，排名第三。

7月前，新能源重卡实销13979辆 同增20.04%

今年新能源重卡发展迅速，市场持续上涨，销量不断上升。前7月共有96家企业销售新能源重卡，总销量为13979辆，同比增长20.04%（2022年7月实销11645辆)。其中，TOP10企业总销量达到10610辆，占全国新能源重型卡车前7月总销量的75.90%。

在今年1-7月，销量冠军企业是三一集团，销售2737辆，占比19.58%；销量徐工集团是亚军企业，销售2399辆，占比17.16%；销量季军企业是远程商用车，销售1197辆，占比8.56%。

前三家企业总销量6333辆，占前7月国内总销量45.30%，龙头企业销量相对集中。

在1-7月销量排名前15的企业中，长征汽车增长最快，达到1285.00%。4家企业的销量有不同程度的负增长。

龙头新能源重型卡车企业销售负增长明显，反映了市场对新能源重型卡车品牌认知和车型选择的增强，运营商对重型卡车品牌认知的提高。侧面反映，部分用户对新能源重型卡车的应用仍存在疑问，需要更多的企业深入培育市场，与新能源重型卡车运营商协调发展。

小结

新能源重型卡车市场前景光明。今年上半年，它实现了快速增长。7月，它再次实现了快速增长，这反映了用户对新能源重型卡车认可度的提高。运营新能源重型卡车已成为用户的选择之一。销售企业数量的增加反映了更多的企业加入了新能源重型卡车轨道。

在“双碳”政策的推动下，重型卡车的新能源化是不可逆转的。新技术、新工艺的积极开发、底部电池、底部电源更换、轻量化等应用，加快了新能源重型卡车的技术改进和场景适应性，吸引了更多的企业，资本加入了新能源重型卡车轨道。

随着氢能产业链技术的进步，氢能重型卡车的发展加快，预计下半年将迎来爆炸性增长。

(文/图 电车资源 赞军)

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